新能源车 (BEV/PHV/FCV) 销量月报 2023年9月
9月新能源车销量同比增长20.6%达114.9万辆（主要11国+北欧3国）
2023/10/25
- 新能源车（BEV/PHV/FCV）市场份额
- 各国新能源车份额和变化趋势
- 主要厂商的新能源车销量变化与各动力总成销量占比
- 主要11国的乘用车销量变化（包括所有动力总成种类）
新能源车（BEV/PHV/FCV）市场份额
本报告共介绍14个国家的新车销量，其中包括销量覆盖全球总销量（注1）约80%的11个主要国家，以及3个北欧国家（注2）（MarkLines统计数据，不包括商用车，含推测值），并分析全球市场新能源车 (BEV/PHV/FCV) 的趋势。
11个主要国家：中国、美国、日本、印度、德国、法国、巴西、英国、韩国、加拿大、意大利
3个北欧国家：挪威、瑞典、芬兰
这14个国家在全球新能源车销量中的占比约为90%。
（注1） 2023年10月20日统计
历史数据有部分修正。
中国销量（工厂出货量）为不含出口量的合计数据。
市场份额是基于以千辆为单位的销量计算。
（注2）北欧各国电动化程度高的原因
1.国民环保意识高
2.水电、风电等可再生能源发电比例高（将丰富的可再生能源用于新能源车）
3.补贴、税收优惠、充电基础设施建设等扶持政策
4.新能源车型阵容庞大
主要11国和挪威、瑞典与芬兰这3个北欧国家（共14个国家）的9月新能源车销量为114.9万辆，同比增长20.6%，环比增长5.7%。由于英国车市受季节性因素影响等，相较于总体新车销量增幅，9月新能源车销量较上个月仅小幅增加6.2万辆，份额环比下降1个百分点，缩减至20.4%。
1-9月新能源车累计销量同比增长30.9%达820.8万辆。1-9月累计新车销量中，新能源车占比为18.4%，较去年同期的15.2%提升2.8个百分点。
混动车（HV）销量呈现出增长趋势，同比增长30.8%达38.6万辆，份额达到6.9%。1-9月混动车累计销量同比增长26.9%达306.0万辆，近几个月以来保持增长态势。从9月混动车的市场细分数据来看，日本的混动车份额占28.8%，美国占28.3%，中国占20.5%。在日本市场，混动车的销量一直都远远高于新能源车的销量。德国生态积分范围自9月起发生变化，并且欧盟决议允许使用e-fuel（合成燃料）的燃油车继续销售，因此除了纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力车（PHV），混动车（HV）的销售策略也不断调整，其动向备受关注。
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