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对比中日新车开发周期。

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软件定义汽车开发现状:API标准化、开源软件应用

摘自2025年Automotive World秋季展演讲与展示内容

概要

  为了促使作为软件定义汽车(SDV)特点的软件功能应用更容易添加和更改,连接车辆与云端平台软件的应用程序编程接口(API)的标准化趋势已成为现实。

  此外,在软件化发展趋势中,在互联网行业已经非常普遍的OSS*(开源软件)在汽车行业也变得司空见惯。但是,如果对开源软件缺乏正确的理解,就会面临诸如违反许可协议和安全风险等威胁,因此一些公司开始建立和运营开源项目办公室(OSPO)等组织,以便在公司内部安全积极地利用开源软件。
  OSS(开源软件)*:源代码向公众开放,并允许用户查看、修改和分发的软件

  本篇报告将介绍2025年9月17日-19日在幕张国际会展中心举办的日本第五届Automotive World秋季展-汽车尖端技术展(主办:RX Japan株式会社)中与软件定义汽车相关的内容,包括JASPAR、瑞萨电子、丰田、AUTOSAR的演讲内容与eSOL、PERSOL EXCEL HR PARTNERS的展示内容。

SDV相关展示和演讲摘要

可左右滚动浏览表格
JASPAR
(演讲)
介绍JASPAR业务活动中备受关注的促进Vehicle API**定义部署的API技术工作组的活动现状。
API**:应用程序编程接口
瑞萨电子
(演讲)
开源软件是日常生活中不可或缺的技术,演讲旨在澄清公众的部分认知误区并介绍其在汽车行业的重要性。
丰田
(演讲)
介绍公司内部成立开源软件使用组织OSPO(开源项目办公室)以及使用SBOM(软件物料清单)进行的供应链管理。
AUTOSAR
(演讲)
从AUTOSAR的简介到介绍享受AUTOSAR标准化优势的步骤以及OSS协作相关的近期活动。
eSOL
(展示)
基于公司在嵌入式软件领域的经验,作为软件定义汽车平台提供实时操作系统、中间件和基于AUTOSAR标准的软件平台及其工具。
PERSOL EXCEL HR PARTNERS
(展示)
主要股东是Persol Tempstaff和松下控股公司的综合人力资源服务公司,介绍了其在控制算法(包括MBD*)开发和ECU软件部署方面的业绩。
MBD*:基于模型的开发
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