Automotive World秋季展:软件定义汽车演讲采访
索尼本田移动公司、电装、名古屋大学、松下汽车系统、博世、ASAM
2024/10/21
- 概要
- 为移动出行创造新的价值标准(索尼本田移动公司)
- 创造移动出行新价值的举措(电装)
- 演讲标题:软件定义汽车与开放式软件定义汽车(名古屋大学)
- “软件定义”的本质、新游戏规则和关键技术(松下汽车系统)
- 高扩展性汽车服务的API标准化(博世)
- 国际标准组织ASAM - 标准化流程和软件定义汽车示例(ASAM)
概要
第四届Automotive World[秋]汽车尖端技术展于2024年9月4-6日在日本幕张国际会展中心举行(主办方:RX Japan株式会社),本报告将介绍索尼本田移动公司、电装、名古屋大学、松下汽车系统、博世、ASAM等企业/组织所进行的主题演讲及软件定义汽车(SDV)相关演讲。
软件定义汽车相关展示及演讲概要
索尼本田移动公司 | 介绍索尼本田移动公司的发展历程与“AFEELA”的发布。作为推动移动出行变革的一环,索尼本田移动公司将利用人工智能技术和游戏技术的优势,在开放的生态系统中创造新的出行价值。 |
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电装 | 着眼于2035年的社会环境和出行方式,为应对大规模集成ECU带来的挑战,电装正通过软件设计自动化和数据驱动开发来提高软件开发效率,并致力于研发采用人工智能的知识运用平台。 |
名古屋大学 | 介绍SDV的定义、对SDV的期望与实现SDV所面临的挑战、SDV的开放性所带来的汽车产品性质变化以及名古屋大学为开放式SDV所做的努力(Open SDV Initiative)。 |
松下汽车系统 | 介绍SDV变化本质、驱动因素与“软件先行”开发方法的根本创新目标、SDV关键性的AGL(Automotive Grade Linux,移动操作系统)相关活动。 |
博世 | 介绍博世在SDV时代为开放式功能开发和车载应用软件安装效率提升所采取的API标准化方法。 |
ASAM | ASAM致力于标准化活动,重点关注汽车行业非竞争领域——测量/校准/仿真/测试自动化标准。介绍了ASAM概述、SDV相关活动以及标准化流程。 |
软件定义汽车相关技术
软件定义汽车的电子电气架构正朝着以HPC(高性能计算单元)为中心的形式转移,软件与硬件解耦并在各自的虚拟环境中进行开发,为非汽车行业的第三方软件/应用供应商进入市场创造了条件。与第三方软件的接口API标准化讨论日渐活跃,这也决定着不断发展的车辆——软件定义汽车的成败。
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