2023年四季度中国市场：中国车企聚焦电池领域，跨国车企持续加深本土化

吉利、长安与蔚来达成换电合作，梅赛德斯-奔驰与宝马成立充电合资公司

2024/01/19

概要
中国车企动态（2023年第4季度）
跨国车企动态（2023年第4季度）
汽车产业政策（2023年第4季度）

概要

大众安徽MEB工厂（出处：大众）

　　中国汽车工业协会2024年1月11日公布的数据显示，2023年全年汽车销量(工厂出货量)同比增长12%达3,009.4万辆(首次突破3,000万辆)，其中乘用车同比增长10.6%达2,606.3万辆，商用车同比增长22.1%达403.1万辆，新能源汽车同比增长37.9%达949.5万辆，市场占有率达到31.6%。

　　本篇报告将介绍2023年第4季度中国车企及跨国车企在中国市场的主要动态。电动化方面，上汽、比亚迪等车企的多个电池项目开工/投产，长安、广汽致力于研发固态电池，吉利、长安与蔚来达成换电业务合作。智能化方面，东风发布智能化品牌，长安投资华为智能汽车解决方案新公司，广汽投资滴滴自动驾驶公司，一汽解放与华为、长城汽车与科大讯飞等在智能化领域达成合作。此外，政府出台了支持L3及以上自动驾驶商业化应用的多项政策。

　　跨国车企持续深化本土化研发与合作。大众在安徽合肥建设生产及研发中心并出口欧洲，旗下软件公司CARIAD与地平线成立合资公司，并与vivo成立联合创新实验室。梅赛德斯-奔驰中国研发团队2023年底增至2千人，并与宝马成立充电合资公司。上汽通用成立软件及数字化中心。日产与东风的合资公司未来3年将向中国市场投放10款本土开发的新能源车。Stellantis收购零跑汽车约20%股权，并与东风合作打造电动化产品。此外，广汽三菱成为广汽集团全资子公司，长沙工厂将改造成广汽埃安第三工厂。

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