2021年四季度中国市场（1）：上汽、一汽、广汽发力Robotaxi

吉利发布智能化战略，上汽R品牌独立运营，长城推出高端纯电品牌

2022/01/27

概要
国营整车厂动向（2021年第4季度）
民营整车厂动向（2021年第4季度）

概要

　　中汽协(CAAM)1月12日公布的数据显示，2021年汽车销量同比增长3.8%达2,627.5万辆，其中新能源汽车销量同比增长157.5%达352.1万辆。12月汽车销量同比下降1.6%至278.6万辆，其中新能源汽车销量同比增长113.9%达53.1万辆,市场渗透率达到19.1%。

　　本篇报告主要介绍国营及民营整车厂2021年第4季度(10-12月)在中国市场的主要动向。各大整车厂继续围绕“新四化”相关领域加快布局，致力于提高新能源车销量占比并推进自动驾驶技术应用落地。在新能源车领域，上汽集团面向新能源车中高端市场，成立飞凡汽车科技有限公司，并独立运营R品牌；旗下生产销售轻型商用车的上汽大通拟在未来3年内推出10款新能源车型，达成2025年新能源销量占比超过40%的目标。广汽集团计划2025年自主品牌新能源车销量占比达到50%，2030年全集团新能源车销量占比达到50%。吉利商用车旗下品牌远程汽车计划到2030年新能源车销量达到57万辆，整车全生命周期碳减排90%。长城汽车发布了全新高端纯电汽车品牌沙龙。

　　在智能网联领域，吉利计划构建智能科技生态网以及智能能源/制造/服务体系的战略布局，同时发布了九大行动，包括1,500亿元研发投入、25款以上智能新能源产品、2025年集团总销量365万辆等。继与华为合作的首款车型SF5之后，金康新能源旗下赛力斯(SERES)品牌又与华为联合发布了高端智慧汽车品牌AITO(Adding Intelligence to Auto)。此外，多家国营整车厂发力Robotaxi(自动驾驶出租车)。

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