印度两轮车产量及工厂产能分析
新冠疫情扰乱了印度两轮车市场，但豪华品牌两轮车产量增加
2021/07/28
- 概要
- 印度两轮车产量分析
- 各大两轮车制造商产量、出口量分析
- Hero MotoCorp Ltd.
- Honda Motorcycle and Scooter India Pvt. Ltd.（HMSI）
- Bajaj Auto Ltd.
- TVS Motor Company
- India Yamaha Motor Pvt. Ltd.
- Royal Enfield
- Suzuki Motorcycle India Private Limited（SMIPL）
- Piaggio Vehicles Pvt. Ltd.（PVPL）
- 高端摩托车
概要
印度是全球最大的两轮车生产国，两轮车行业贡献了该国制造业GDP总量的7%和商品服务税总收入的2%。据估计，印度的两轮车总量达1.9亿辆左右。目前，印度的两轮车产量占该国汽车总产量的80%以上。印度两轮车制造商的合计年产能超过2,500万辆。两轮车市场主要由motorcycle（摩托车）和scooter（踏板式轻便摩托车）组成。
两轮车产量/销量/出口量
2020-21财年，印度两轮车产量从2019-20财年的2,100万辆降至1,840万辆，国内销量从上财年的1,740万辆降至1,510万辆，出口量从上财年的350万辆降至330万辆，产量、销量和出口量分别同比下降了12.8%、13.2%和6.9%。
印度两轮车行业在2020-21财年经历了史上最为尖锐的需求矛盾之一。两轮车需求出现下降的主因之一是新冠疫情的影响。其他导致需求减少的因素还包括印度国内的经济压力、高昂的燃油价格、排放新规导致的两轮车价格上涨、原材料成本上涨以及供应链问题导致的关键部件短缺。不过，农村市场的两轮车销量得益于季风季较为正常的天气状况实现了强势增长，对个人出行工具的需求也因疫情的蔓延而出现增长。这两大因素使印度两轮车销量在去年实现复苏。
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| 印度机动车产量（2020-21财年） （出处：MarkLines根据各类公告及消息源制作） |
印度两轮车产量/销量/出口量（2020-21财年） （出处：MarkLines根据各类公告及消息源制作） |
印度机动车产量（单位：千辆）
| 类别 | 2019-20财年 | 2020-21财年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 两轮车 | 21,033 | 18,350 | -12.8% |
| 乘用车 | 3,425 | 3,062 | -10.6% |
| 三轮车 | 1,133 | 611 | -46.1% |
| 商用车 | 757 | 625 | -17.4% |
（出处：MarkLines根据各类公告及消息源制作）
两轮车产量/销量/出口量（单位：千辆）
| 类别 | 2019-20财年 | 2020-21财年 | 同比 |
|---|---|---|---|
| 产量 | 21,033 | 18,350 | -12.8% |
| 国内销量 | 17,416 | 15,119 | -13.2% |
| 出口量 | 3,519 | 3,278 | -6.9% |
摩托车月度数据请点击以下链接查看：
本报告介绍了印度两轮车市场的近期动态以及主要两轮车制造商的动向。印度新兴电动两轮车制造商的发展动态将在下一篇报告中详述。
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