全球摩托车产销量：中国、印度、东盟地区的概况

应对日趋严格的排放法规、EV推广政策采取的措施，以及新冠疫情对该行业带来的冲击

2020/07/31

概要
全球摩托车需求与产量
中国：产销量均超过1,500万辆，电动摩托车快速发展
印度：应对排放法规BS6、EV普及促进政策
印尼：销量及出口量均取得增长，踏板摩托车超过80%
泰国：市场萎缩，产销量下降，电动摩托车的优惠举措
越南、菲律宾、马来西亚产销量

概要

本报告统计全球摩托车产销量的同时，还将介绍摩托车主要生产国印度、中国以及印尼、泰国、越南等东盟地区的概况。

全球主要生产国的摩托车产量合计达5,700万辆左右（根据各国统计数据推算）。2019年摩托车全球需求同比下降7.0%至5,339万辆（根据雅马哈资料）。亚洲下降8.8%至4,268万辆，占整体需求的80%以上。

近年来，随着中国汽车的普及，摩托车市场呈萎缩趋势，但2019年产销量都超过1,500万辆，同比增长100万辆以上。由于电动摩托车明确了规格，因此各厂商都在加快投放电动摩托车。

印度2019年度（2019年4月～2020年3月）摩托车产量同比下降14.1%至2,104万辆，销量下降17.8%至1,742万辆，产销量均大幅下挫。除了经济放缓以外，由于引入新配置等以满足更严格的排放法规，使得车辆价格上涨，消费者购买趋势下降。2020年3月起受新冠疫情的影响还出现停产，预计市场情况暂时还将维持严峻。

2019年，东盟各国摩托车市场坚挺。虽然受到疫情影响前景不明朗，但和印度一样，踏板摩托车畅销，各厂商都投放新车型，扩大了产品阵容。

电动车的市场规模仍较小，但政府主导的电动化政策开始在各国推广，除了主要厂商以外，新兴EV厂商也开始涌现。由于充电基础设施及服务网络尚未完善，一些厂商通过先期导入EV车型，以及与网约车服务合作等，急于确立市场优势。