新款汉兰达的新型电动动力总成

变速驱动桥采用新型电机和发电机——摘自汽车技术会演讲稿

概要

ミッドサイズSUV「ハイランダー」新型モデル
中型SUV Hilander新车型(美国版车型)
(出处:丰田汽车技术会・2020年春季大会学术演讲会演讲稿)

  丰田在2019年4月纽约国际车展上发布了中型SUV Hilander(汉兰达)新车型(美国版)的混合动力车,并从2020年2月起上市,该车型搭载新开发的混合动力变速驱动桥(P810)。

  本报告将根据汽车技术会2020年春季大会演讲稿集(新冠疫情的全球流行使得大会中止举办,但汽车技术会在销售演讲稿集)内收录的以下论文介绍电动动力总成的新技术。

  • 大功率混合动力车用新型电机的开发 土屋 侑生(丰田汽车)
  • 用于中型SUV的新型混合动力变速驱动桥的开发 吉河 泰辉(丰田汽车)

  新款Hilander搭载的电动动力总成是基于TNGA(Toyota New Global Architecture)开发的中型SUV用新型混合动力变速驱动桥,与第4代HV系列的其他变速驱动桥一样,电机与发电机采取平行轴安装的结构,针对扭矩和功率变大的问题,也进行了相应的升级,包括双电机冷却系统,发电机采用SC(分段导线)分布绕组,电机、发电机绕组连接从串联变成并联等。

 

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