丰田:致力于扩大轻卡与混合动力车在美国市场的销售

5年内向美国投资130亿美元,根据各平台重组生产体系

2020/04/20

概要

RAV4 Prime
RAV4 Prime (PHEV)美国版,2020年夏季投放日美市场(出处:丰田、下同)

  本报告将介绍丰田的美国业务。丰田计划同时在产能和产品开发两方面加强轻卡和混合动力车业务。

  生产体系方面,2017~2021年这5年间计划向美国投资130亿美元。除了从2021年起与马自达的新阿拉巴马合资工厂将投产以外,还将向印第安纳、肯塔基、德克萨斯等各大主力工厂投资,加强轻卡和混合动力车的生产。同时还将加强动力总成的生产,实现USMCA(新NAFTA)规定的75%的地区内采购率。

  轻卡方面,目前正推动开发全尺寸和中型非承载车身结构(body-on-frame)车共享的新平台F1。还在宣传加强越野性能的TRD(Toyota Racing Development)版本。

   混合动力车方面,丰田自2017年起采用混合动力系统,该系统搭载基于TNGA理念的发动机——2.5L Dynamic Force发动机。实现了优异的燃效与舒适的加速性能。除了原先省油耗的优势以外,还宣传其动力十足的形象。丰田计划将在美国销售的混合动力车的比例从2019年的11.5%到2020年扩大至15%。


  此外,丰田于2020年3月19日宣布,为了保护员工以及相关人员的健康不受新冠肺炎的威胁,同时应对需求骤降,美国、加拿大、墨西哥的所有整车工厂及零部件工厂将在3月23日至4月3日停产2周。26日,丰田宣布停产时间将进一步延长至4月17日。

  3月23日,丰田针对日本国内工厂也宣布,鉴于海外市场和需求情况,5家工厂的7条生产线将从4月3日起停产一段时间(停产时间方面,各工厂及生产线情况各不相同,其中九州工厂第1生产线停产9个工作日,停产时间最长)。


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