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谷歌的Android Automotive OS从2020年起为三家整车厂配套
SBD Automotive在TU Automotive Japan 2019上的演讲
2019/12/24
目录
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概要
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车辆智能化在发展
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CASE的趋势及科技巨头的加入
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科技巨头开发的OS与原有的车载OS：各自的优势和劣势
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整车厂应该做的事、不应该做的事
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参考：谷歌导入Android Automotive OS
概要
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| 全球首次采用Android Automotive OS的沃尔沃汽车Polestar 2（出处：沃尔沃汽车） |
本报告将介绍TU Automotive Japan 2019（2019年10月举行）上SBD Automotive Japan专家大塚真大以《软件对汽车行业的侵食及其对抗方法》为题的演讲概要。
演讲中，大塚真大首次介绍了谷歌等科技巨头的软件进军汽车行业的情况和背景。
谷歌等软件的力量确实引发了革命性的变化，但如果这一趋势进行下去的话，车辆会大众化，品牌价值可能会下降。在这种环境下，整车厂应该珍惜与用户的接点，保护品牌，追求品牌固有UX（用户体验）的实现。
大塚真大还介绍了对抗科技巨头的汽车行业容易出现的失败案例。此外，他还整理并介绍了整车厂应该做和不该做的事情。大塚真大最后总结道，以客户为中心考虑最为重要，提高“定制能力”和“（地图等）的升级能力”、满足客户需求是使收入最大化的关键。
此外，谷歌开发的Android Automotive OS将于2020年导入沃尔沃汽车的车型，雷诺-日产-三菱和通用将于2021年导入。通过Google Assistant，还能对HVAC等车辆配置进行操作等，谷歌的软件还将进一步与车机系统相关联。报告篇尾介绍了其概要。
相关报告：
关于特斯拉OTA在线软件升级的分析（2019年9月）
横跨汽车与IT两大领域的谷歌（2018年11月）
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