印度尼西亚:计划实施电动车投放政策,各整车厂摸索应对补贴的方法

MPV的产量及出口量扩大,三菱Xpander迅速增长

2019/05/23

概要

  印尼汽车制造商协会(GAIKINDO)统计数据显示,2018年产量同比增长10.4%达134.4万辆,销量同比增长6.9%达115.1万辆,呈增长趋势。2018年整车(CBU)出口量也同比增长14.4%,2019年1~3月同比增长25.6%,总体呈增长趋势。

  印尼市场方面,2017年三菱汽车启动勿加泗(Bekasi)工厂后,扩大了其影响力。主力MPV Xpander带动了印尼国内销量及出口量的增长,2019年起还贴牌供应基于Xpander开发的日产汽车新款Livina。日产的普哇加达(Purwakarta)工厂缩小了日产品牌车的生产,将投产Xpander的发动机。
  中国整车厂五菱与东风小康(DFSK)也在2017年启动了新工厂。五菱已投放MPV、SUV等在内的4款车型,东风小康也投放轻型商用车与SUV。

  印尼政府提出到2025年将电动车销售比重扩大至20%、低碳排放车辆(low carbon emission vehicles: LCEV)的销量扩大至40万辆的目标。2019年3月,政府宣布,同年上半年将公布减轻LCEV奢侈税(PPnBM)的规定,并于2021年起正式实施。各整车厂都在观望政府的最终决定,为了获得针对电动车的补贴,正在摸索对象车型的开发和电动车的运行准备等对策。

印尼汽车产量、销量
(出处:根据印尼汽车制造商协会(GAIKINDO)资料制作)
三菱汽车勿加泗工厂扩大Xpander的产量
(资料:三菱汽车)

 

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