印度尼西亚:市场规模回升至110万辆,还在推动本土化生产

各整车厂都在扩大MPV产品阵容,三菱汽车与五菱的新工厂已投产

2017/08/31

概要

 印尼2016年产量同比增长7.2%达117.8万辆、销量增长4.9%达106.3万辆。受经济刺激政策利好,新车销量时隔3年有所回升。印尼汽车工业协会 (GAIKINDO) 预测,2017年销量将同比增长3.5%至110万辆。LMC Automotive预测,2020年产量将超过130万辆。

 印尼受到大家族主义影响,对多人乘坐的MPV (多功能车) 的需求较高,MPV约占整体新车销量 (含商用车) 的4成。近年来,SUV的销量也有所增长,兼具SUV动感外形及行驶性能、以及MPV宽敞的室内空间及多样化功能的跨界车也出现在市场上。此外,2013年起投放的LCGC (低成本环保车,Low Cost Green Car) 的市场规模超过20万辆,丰田/大发在2016年8月投放了符合LCGC法规的第2款车型—小型MPV。

 印尼的新车市场中,日系整车厂的份额超过9成。其中,占据半数以上市场份额的丰田集团以大发为中心,推进印尼市场车型的开发和生产,还计划扩大MPV产品线,确保进一步的优势地位。

 2017年,三菱汽车与上汽通用五菱的新工厂投产。8月举办的印尼国际车展上,双方发布在新工厂生产的新款MPV,今后有可能为市场带来波动,因此受到关注。

 印尼的人口达2.5亿,是极富潜力的市场,各整车厂都在扩大印尼产能,以满足未来中长期内需的扩大。但是,未来政府为了振兴印尼制造车辆的出口,将修改奢侈税、完善尾气排放标准和安全标准等,或对各整车厂造成一定影响。

インドネシアの自動車生産・販売台数 インドネシアの自動車市場シェア
出处:根据印尼汽车工业协会 (GAIKINDO) 资料制作



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