2017年东京车展：传感技术、先进HMI等自动驾驶相关系统

　2017年5月，日本国土交通省公布《官民ITS构想・路线图2017》，采用美国SAE定义的自动驾驶“0级 (手动驾驶)”至“5级 (完全自动驾驶)”的6个等级。上市车型已分阶段配套目前由系统辅助进行车间距控制和转向操作等部分驾驶操作的2级 (部分自动驾驶) 技术。

　参加本届展会的零部件供应商关于自动驾驶方面的内容主要展出了满足3级 (带条件的自动驾驶) 至4级 (高级自动驾驶) 的产品和技术。3级的前提是，当系统无法继续自动驾驶时，能切换至驾驶员的手动驾驶。4级则在地区、天气、交通情况等一定的条件下将全部驾驶操作交由系统进行。

　自动驾驶车的系统中，摄像头、传感器、通信设备等设备不可或缺，除了传统的车载电气件厂商、车辆控制系统供应商、电子和IT企业在车载技术方面的开发也十分活跃。展示内容包括3D-LiDAR、毫米波雷达传感技术、HUD、搭载驾驶员监控系统的驾驶舱、利用AI的服务等，可以一瞥以自动驾驶以及未来车辆为目标的各供应商的开发动态。