FCA：2017年向全球投放吉普和阿尔法罗密欧品牌车型等举措，使销售额和利润实现双增长

在北美增产SUV和皮卡，在自动驾驶方面与宝马、英特尔和Mobileye开展合作

2017/12/13

概要
2014-2018年 5年计划的进展情况
2017年1-9月销售额增长1%达821亿欧元，调整后EBIT增长15%达52亿欧元
2018年投放新款皮卡Ram 1500、新款中型SUV道奇Journey
北美生产重组计划：从乘用车转型生产SUV、皮卡
2017年1-9月全球销量下降2%至327万辆
在自动驾驶车的开发方面与宝马-英特尔-Mobileye联盟以及谷歌旗下的Waymo合作
LMC Automotive产量预测：FCA集团2020年全球产量预计达到533万辆

概要

吉普Compass
在巴西、中国、墨西哥、印度生产，销往100多个国家

完成5年计划

FCA集团继续实施《2014-2018年 5年计划》，2016年剥离法拉利之后，改善了集团的财务情况。2017年，在全球范围投放吉普车和阿尔法罗密欧品牌车，加上南美市场的复苏，进一步改善了业绩。2017年全年销售额同比增长3.6-8.1%达1,150亿-1,200亿欧元，除去特殊损益，调整后EBIT (息税前利润) 预计同比增长15.6%达70亿欧元以上。

2018年将投放新款Ram 1500、新款道奇Journey

2017年，除了阿尔法罗密欧品牌首款SUV Stelvio以外，还投放了紧凑级SUV—新款吉普Wrangler。向南美市场投放小型两厢车菲亚特Argo。除了2018年将投放新款皮卡Ram 1500、新款中型SUV道奇Journey、2019年将投放吉普的新款旗舰车型—全尺寸SUV Wagoneer/Grand Wagoneer，还计划投放基于吉普Wrangler的皮卡等车型。

将在北美工厂扩大SUV、皮卡的生产

美国的生产基地为了应对需求向SUV、皮卡转变的趋势，对工厂的设备实施了整改。乘用车道奇Dart与克莱斯勒200在2016年停产，改为生产利润率较高的吉普SUV和Ram皮卡。

在开发自动驾驶车方面扩大合作

FCA认为，要提高自动驾驶技术，整车厂、技术供应商和零部件供应商之间的合作必不可少，2017年8月宣布参与宝马、英特尔、Mobileye联盟，共同开发自动驾驶平台。2016年5月还与谷歌旗下的自动驾驶开发公司Waymo建立合作关系，为自动驾驶测试提供克莱斯勒的PHV MPV—Pacifica Hybrid。