丰田完全收购大发：大发负责开发集团的小型车
充分利用低油耗、低成本车技术，以大发为主体加强新兴国家业务
2016/03/22
- 概 要
- 丰田完全收购大发，大发负责开发丰田集团的小型车（A级车）
- 截至目前丰田和大发的合作
- 丰田各地区销量：亚洲等新兴国家市场低迷
- LMC Automotive 产量预测：丰田集团2019年轻型车产量将达1,050万辆
概 要
 丰田在印度尼西亚销售的低油耗车AGYA是由大发企划、开发和生产的车型，由大发贴牌供应（图片：Toyota Astra Motor） |
2016年1月，丰田与大发宣布，丰田完全收购大发，大发基于一直以来积累的微型车技术，负责开发丰田、大发的小型车。大发原先代工与丰田共同开发的车辆，或贴牌供应大发，今后将全面负责丰田集团的小型车（A级车）的开发，还计划扩大开发车辆的销售区域。
大发以Mira e:S为基础开发A级车平台。以该平台为基础，开发并投放在印度尼西亚销售的丰田AGYA、大发AYLA，取得良好的销售成绩。还将该平台的车型投放菲律宾（丰田品牌车）、马来西亚（大发品牌车）。可以说预示了2家公司今后的合作方向。还计划向泰国投放大发开发的小型车。
近2～3年，丰田集团在包括亚洲在内的新兴国家市场的销售下降，但丰田集团计划凭借大发的低油耗、低成本汽车制造技术，加强新兴国家的业务。
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