碳纤维强化树脂的最新技术:来自2017年Automotive World展

积水化成品工业与旭化成展出泡沫树脂和CFRP的复合材料

概要

テクフォーマー Fグレードを使った成形品
采用CFRP与泡沫树脂的复合材料的行李厢盖 (积水化成品工业出品)

  2017年Automotive World于2017年1月在东京有明国际展览中心举行。本报告重点将介绍其中一个展览—“第7届汽车轻量化技术展”的展示情况。

  本届展会上最有影响的是碳纤维强化树脂 (CFRP=Carbon Fiber Reinforced Plastics) 的技术展示,各展区前都人头攒动。

 积水化成品工业与旭化成分别展出泡沫树脂结合CFRP的复合材料。该复合材料相比单一的CFRP厚度有所增加,但更轻量化。

 东丽集团的一村产业展出可冲压加工的采用碳纤维织物CFRTP (Carbon Fiber Reinforced Thermo Plastics:碳纤维强化热可塑性树脂) 及其加工案例。Suncorona小田展出名为CFRTP随机 (非连续各向同性) 片材的更容易加工的CFRTP材料。此外,Arrk展出利用CFRTP制作的悬架臂零部件;浅野展出结合了CFRTP和铝的成型件,宇部Exsymo展出CFRTP材料的层压产品。

 各展区的负责人都提到,将CFR(T)P作为汽车零部件材料应用方面仍需克服许多难题。目前正在开发用于量产的加工技术,材料的成本、经验的缺乏、CFR(T)P材料零部件的设计和生产技术人员的培养等,都是今后有待解决的课题。

相关报告:
CFRP应用技术的欧洲动向:2016日本汽车工程学会(2016年6月)
CFRP最新技术动向:在欧洲量产车上加速普及 (2015年6月)
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