关键词/图像检索
AI导航
登录
高级检索
企业信息
网站介绍
收费标准
申请个人ID
常见问题
CFRP最新技术动向：在欧洲量产车上加速普及
BMW的CFRP技术与德国发展的生产技术的联合开发
2015/07/07
目录
-
概 要
-
BMW i系列的CFRP单壳体车身
-
CFRP材料车身重量比钢材料车身重量轻39%
-
CFRP制活动模块成型技术
-
高压树脂传递模塑成型（RTM）法的最新技术
-
欧洲轻量化成型技术的趋势
-
热硬化性树脂成型和热可塑性树脂成型的发展
-
德国汽车轻量化技术开发的长处
-
新型BMW 7系上CFRP的普及
概 要
欧洲整车厂正在加速CFRP（Carbon Fiber Reinforced Plastics：碳纤维强化塑料）在零售车上的普及。BMW在2013年发售i3、2014年发售i8、首次在零售车上使用CFRP的单壳体车身。而且还宣布了，预定于2016年上市的主打车型宝马7系的基础骨架，不仅采用了铝合金，还将采用CFRP。梅赛德斯奔驰、奥迪也将之作为今后轻量化技术的支柱，面向量产车进行了先期开发。
本次报告采访了十分熟悉CFRP生产技术的GSI Kureos（株式会社）的上村泰二郎，就德国CERP的最新动向进行报告。GSIKureos公司负责销售，德国知名生产设备厂商Dieffenbacher公司的高性能冲压机和KraussMaffei公司的树脂成型机等、同时负责开拓CFRP的相关业务。
相关报告
宝马：将Efficient Dynamics朝新方向升级的4项先进技术
2015日本汽车工程学会：新型马自达2的最新车身技术
第5届汽车轻量化技术展报告
CFRP新量产技术、CF/GF强化纤维、热流道系统等
相关报告
燃料电池车、燃料电池、充电桩及充放电技术
2025/07/14
2025年维也纳国际汽车研讨会 (2)：实现零碳排放的出行方式
2025/07/14
分析报告 车用动力电池热管理（欧洲・美国・中国市场篇）
2025/07/14
小马智行：无人驾驶出租车和无人驾驶卡车服务
2025/07/14
中国造车新势力：零跑、理想、小鹏
2025/07/14
-
{{ ct_title }}
加载中...
日本
+81-3-4241-3907
美国
墨西哥
德国
中国 (上海)
泰国
印度