福特:墨西哥新工厂停建,新一代Focus转移至墨西哥现有工厂生产

福特预测2017年、2018年美国市场将逐渐减速,将加强成本削减

2017/01/20

概要

アルミボディーを採用したFord Super Dutyを2016年に発売した
采用铝合金车身的福特Super Duty于2016年秋季上市

 2016年9月,福特发布了中长期发展战略。计划在加强核心业务(乘用车、卡车的产销)的同时,进军电动化、自动驾驶、移动服务等新领域(请参照下方相关报告)。本报告将介绍福特的核心业务。

 福特表示,原计划在墨西哥新建工厂,自2018年起投产小型车,但考虑到美国新一任总统特朗普的政策,中止墨西哥新工厂的建设,但新一代Focus的生产仍将如期进行,转而在墨西哥现有的Hermosillo工厂进行生产(2017年1月发布)。作为其背景,将集中在墨西哥生产的中小型车(Fusion、Focus、Fiesta)在美国受到汽油价格下跌影响,销量迅速减少,计划在新建工厂之前对现有设备进行充分利用。

 2016年美国轻型车市场规模为17,539,052辆,连续7年扩大,创历史新高。然而,2016年销量同比仅增长0.3%,增加了5.6万辆,使得各整车厂都推出奖励金措施。福特预测,2017年起的美国市场将逐渐减速。

 福特2015年调整后税前利润创历史新高,达108亿美元。2016年全年预计在102亿美元。然而各季度业绩却逐渐下降。福特对汽车行业的前景持谨慎的态度,宣布2016~2018年期间平均每年将削减30亿美元的成本。

 本报告下半部分将介绍福特的新车型投放计划。福特在2014~2015年更新了F-150等主力车型。2016~2017年新车型出现空缺,2018~2020年将投放多款新车型。针对美国SUV市场的扩大,将投放新款Bronco等4款新(包括恢复旧车型)SUV。纯电动车方面,计划在2020年前投资45亿美元,投放13款新车型。



相关报告:

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