全球的两轮车产销量 (下):巴西市场持续缩小,欧洲市场回暖

巴西/中国台湾/巴基斯坦/日本/欧洲/美国

2016/08/17

概要

巴西/中国台湾/发达国家的两轮车需求量
本文为全球主要两轮车生产国概况的后篇报告。本文围绕巴西、中国台湾、巴基斯坦及日本/欧洲/美国等发达国家的情况进行介绍(印度/中国/东盟各国等主要国家的两轮车市场请参见此处)。

 2011年巴西的两轮车产量突破200万辆,但受经济情况恶化的影响产量持续减少,2015年产量同比下降16.8%为119万辆。2016年1-6月产量进一步减少,同比下降33.6%仅为46.4万辆。批发销量方面,2015年同比下降16.8%至119万辆,2016年1-6月销量进一步减少,同比下降31.4%仅为45.2万辆。

 2008年全球经济危机之后,中国台湾的两轮车产量逐渐恢复,但由于2015年对日本等的出口减少,所以产量下降4.8%至112万辆。2016年1-6月的产量也同比下降2.8%。台湾政府为扩大本地区的销量,于2016年1月起导入置换扶持政策,2016年1-6月的销量同比增长6.3%达35.1万辆。
 
 巴基斯坦的两轮车产量(含三轮摩托)方面,2015年度(2015年7月为2016年6月) 同比大幅增长20.4%达136万辆。

 在全球经济危机后两轮车市场缩小的发达国家中, 欧洲两轮车市场持续缩小,2014年触底,2015年增长5.1%达120万辆。美国市场持续缓慢回暖,2015年达50.1万辆,时隔6年首次突破50万辆。日本2015年的国内销量中,第一类轻便两轮车(-50cc)的销量大幅减少,同比下降9.6%至40.7万辆。2016年1-6月也持续减少,同比下降12.6%至18.4万辆。

 此外,在汇集众多大型两轮车厂商的日本,2015年的产量同比下降12.5%至52.2万辆。2016年1-6月的产量同比增长6.1%达26.8万辆。


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