丰田：加快“车联网技术”的发展，扩大车载通信设备“DCM”的应用

在智能手机应用程序与车载设备的连接方面采用福特的SDL，共同树立行业标准

2016/04/01

概要
加快“车联网”技术方面的发展
扩大车载通信设备DCM的配套
推进大数据的应用，还考虑未来借助卫星通信
丰田与福特计划使连接车辆与智能手机应用程序的SDL成为行业标准
T-Connect的概要与丰田发布该系统时的立场

概要

应用卫星通信功能的MIRAI试验车辆
（2016年底特律车展上展出）（图片：丰田）

　　本报告将介绍丰田加快发展的“车联网技术”。

　　丰田在2016年3月宣布，将进行改组，以产品为主轴，成立7家子公司。其中1家将是“车联网公司”，与先进技术公司、动力总成公司的地位不相上下。

　　丰田2016年1月宣布，2017年起将扩大远程信息处理系统的车载通信设备DCM（Data Communication Module）的应用。在日本国内销售的雷克萨斯品牌汽车已率先实现全系标配DCM。

　　丰田同时宣布，为了处理交通和车辆方面的庞大数据，将在管理和运营远程信息处理系统的Toyota Smart Center内构建Toyota Big Data Center（TBDC）。丰田在车展上展出的MIRAI试验车辆还配置可传输大量数据的卫星通信功能，并有望在未来实际应用。

　　此外，为了满足客户在车辆上追求智能手机便捷性的需求，在通过车载系统利用智能手机应用程序方面，丰田还与福特合作，采用开放源平台（注）SDL（SmartDeviceLink）。双方计划共同树立SDL的行业标准，希望能与苹果公司的CarPlay以及谷歌的Android Auto形成竞争，发挥整车厂的主导性，逐步引领这一领域。

（注）开放源的意思是“广泛一般公开”。

设置子公司“车联网公司”

　　丰田2016年3月宣布将进行改组。以产品为主轴，成立7家子公司，其中1家将是“车联网公司”。该子公司与先进技术开发公司、动力总成公司的地位不相上下，展现了丰田进一步加强“车联网”技术的决心。

丰田新组织结构概要图

			参与的车身制造商
总部	未来振兴中心
总部	总部职能
业务部	保留	第1丰田（负责日美欧和非洲地区）
	保留	第2丰田（负责新兴国家市场）
	新设的7家以产品系列划分的公司	先进技术开发公司
		Toyota Compact Car Company	丰田汽车东日本
		Mid-size Vehicle Company
		CV Company	丰田车体
		Lexus International Co.	丰田汽车九州
		动力总成公司
		车联网公司