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PSA：在欧洲扩大销量、削减成本，以改善业绩
经营计划 "Back in the Race" 的成果推动业绩改善
2016/01/21
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概 要
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经营计划 "Back in the Race" 提前取得进展
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欧洲：需求增长促使增产、生产车型种类增加
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中国：与东风汽车共同开发下一代平台
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其他市场： 摩洛哥、伊朗、哈萨克斯坦、巴西的动向
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PSA销量：2015年1-9月销量下降1.0%至216万辆
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PSA业绩：2015年1-6月净利润达成5.71亿欧元
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LMC Automotive 产量预测：PSA 2019年全球轻型车产量将达392万辆
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（参考） PSA分车型销量
概 要
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2014年4月起实施新经营计划
自2010年起PSA的销量持续下降，2012年赤字额达50.08亿欧元。之后仍持续赤字，因此于2014年4月实施新经营计划 "Back in the Race"。PSA根据该计划推进品牌差別化、精准的价格定位、削减生产、采购成本及销售管理费等费用、在各地区扩大收益等。
将确实达成经营计划的目标
该计划的目标为2015～2017年创造20亿欧元的累计营业现金流量 (2015年1-6月创造27.82亿欧元)、到2018年汽车部门营业利润率实现2%、2019～2023年实现5%。
PSA的高层在发布2015年第3季度业绩时同时表示，该计划提前取得进展，将确实达成目标。
2015年1-9月销量下降1%至216万辆，销售额增长6%达413亿欧元
PSA 2015年1-9月全球销量同比下降1.0%至216.3万辆。欧洲销量有所增长，但包括中国、中南美、俄罗斯在内的欧亚地区等新兴国市场销量下降。同期销售额增长5.8%达412.94亿欧元，其中汽车部门增长3.3%达274.61亿欧元。2015年上半年净利润达5.71亿欧元，扭亏为盈（去年同期为1.14亿欧元的赤字）。PSA表示，除了欧洲市场的复苏以及汇兑差收益以外，成本削减及新车投放的效果也促使利润扩大。
根据LMC Automotive公司2015年第4季度发布的预测，PSA 2016年全球轻型车销量预计同比增长0.2%至318万辆。未来销量预计还将继续扩大，到2019年预计比2016年增长17.2%至373万辆。
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