泰国： 2015年产量预计增长3-4%至193万-195万辆

购车优惠政策提前释放需求，国内市场缩小，出口扩大，将增至产量的6成以上

2015/12/15

概要
2015年1-10月环保车产量增加47%
泰国国内市场：首位丰田市场占有率达34.1%
泰国政府：第2批环保车计划的投资批准，2016年修订物品税
生产基地：本田新工厂延迟启动，上汽-正大计划新建工厂
日系整车厂：丰田、五十铃、本田、日产、三菱、马自达、铃木动向
其他整车厂：通用、塔塔、上汽-正大动向
商用车整车厂：日野、三菱扶桑、五十铃动向
(资料)
LMC Automotive　产量预测：泰国2018年产量预计可达216万辆

概要

受首次购车优惠政策影响，泰国国内销售低迷

　　泰国政府在2011年10月至2012年12月期间，针对首次购买私家车的消费者，实施返还物品税的首次购车优惠政策。2012年、2013年产销量均大幅增长，但2014年随着该政策的结束，家庭债务增加、政局动荡等，致使产销量骤减。2015年需求提前透支的影响仍残存，加上农民收入减少等因素，泰国国内市场进一步缩小。但得益于出口量的扩大，产量预计将取得小幅增长。

2015年产量预计增长3～4%，国内销量预计下降13～14%

　　泰国工业联盟 (FTI) 于12月宣布，预计2015年产量将同比增长2.7～3.7%至193万～195万辆。作为以300万辆年产量为目标的泰国来说，这一增速处于较低水平。其中用于出口的预计增长6.4%至120万辆。FTI预计，以GDP增长率超过3%为前提，则2016年产量将达200万辆。而Toyota Motor Thailand (TMT)10月发布的2015年国内销量预测为同比下降12.7～13.8%至76万～77万辆。

　　据LMC Automotive 2015年第3季度发布的预测，由于农民收入减少、家庭债务增加以及政局动荡等因素，泰国轻型车销量将继续减少。但在皮卡市场，翘首以盼的丰田新款Hilux于最近上市，预计2015年下半年销量有望取得增长。最终预计2015年全年销量将同比下降11.3%至76万辆。预计2016年起将转为正增长，2018年销量达到92万辆。