燃料电池车:丰田发售MIRAI,计划2020年以后年销售数万台

2015年MIRAI计划生产700台,日本国内销售400台

2014/12/31

概 要

トヨタ・ミライ
丰田MIRAI的外观
(图为丰田向媒体公开的资料,下同)

  2014年12月15日,丰田历经约20年的开发,在日本国内发售量产型燃料电池车(FCV)"MIRAI"。含税售价为7,236,000日元,但去除最高202万日元的国家补贴后,实际负担的金额为5,216,000日元,地方政府也计划实施补贴(东京都约100万日元等)。

  几乎所有的丰田经销店都未展出MIRAI,MIRAI就如此静悄悄地上市了。截至上市日期,已获得约1,000台的订单,目前如再下订单,预计要到1~2年后才能交车。丰田表示,由于是全新的技术,因此谨慎地对待每台车辆的生产和销售。到2015年底,年产量将从目前的700台增至2,000台。

  丰田计划到2015年底在日本国内销售400台。欧美市场到2015年夏季发售,欧洲市场计划到2016年销售50~100台,由于美国加利福尼亚州加强零排放车辆 (ZEV) 规定,因此将美国定位为最大市场,计划到2017年底在美国累计销售3,000台左右。

  岩谷产业宣布,氢气定价在1,100日元/kg。假设汽油价格在160日元/L,MIRAI的燃油费与丰田Harrier混合动力车(JC08标准下行驶燃效为21.4km/L)相当。

  目前获得日本经济产业省补贴,已决定建设的氢气站有45个,还将在7-eleven配套氢气站。本田与岩谷产业也计划推进独立开发的小型氢气站“智能氢气站”的建设。

  目前MIRAI限量销售,本田的量产型FCV将于2016年1~3月上市,FCV与氢气站的普及速度预计将是较为缓慢的。丰田计划到2020年后每年实现数万台左右的销量。


相关报告: 2014年氢能与燃料电池展及2015年普及型FCV的发售计划 (2014年3月刊登)