中国的欧美零部件配套厂 (上)：上海及江苏等华东地区

为应对欧美整车厂扩大市场份额和投资的动向，扩大动力总成零部件的产量，加强在中国的开发能力

2014/12/30

概要
新设生产基地：博格华纳、博世/马勒设立涡轮增压机工厂
扩大产能/增加产品种类：博世、天合的动向
▽加强中国的开发能力：德尔福、伊顿、天合在中国设立开发基地
成立区域总部，进行业务重组：IAC、李尔成立区域总部

概要

　　中国为全球最大的汽车市场，2014年1-11月的累计销量(工厂出货量)同比增长6.1%达2,107万台。尽管商用车销量减少，但乘用车(1-11月)同比增长9.2%，销售1,764万台，有效地支撑了市场的增长。据中国汽车工业协会预测，中国的全年销量将达到2,300万台左右。

　　居中国市场份额首位的大众集团，2014年1-11月销量同比增长16.0%为325万台，份额增加1个百分点，达15.4%。居于第二的通用，销量增长11.3%为167万台，份额微增至7.9%。PSA、福特等整车厂的销量也大幅增加。

　　其中，欧美整车厂预计中国市场将进一步增长，继续积极地向中国市场投资。特别是大众和通用，均计划投资在中国形成400万台以上的产能。

　　为应对这些整车厂的扩能投资动向，欧美的零部件配套厂也纷纷加强动力总成零部件、内饰件等产品的产能，并加强在当地的开发能力。

　　本报告将对欧美主要零部件配套厂在其活跃的中国华东地区（上海周边）的动向进行介绍。(收录时间为2013年底到2014年12月中旬的约1年)。

　　其他地区的动向将在后续报告中介绍。

华东周边地图

华东地区的欧美零部件配套厂动向

启动新公司/工厂		博格华纳(涡轮增压机)、博世/马勒(涡轮增压机)、大陆(计量器/驾驶辅助/HMI)、康明斯(涡轮增压机)、辉门(轴承工厂综合转移、尾气绝缘套筒)、吉凯恩(粉末冶金件)、江森自控(成立内饰件合资公司)、诺贝丽斯(铝制座椅)、Roechling(进气歧管等)、斯凯孚(轴承)、索格菲(悬架、发动机系统零部件)、蒂森克虏伯(转向系统、阻尼系统、气缸盖罩)、伟世通(内饰/树脂件)、桑尼尼(轮盖)
扩大产能		博世(高压油泵)、吉凯恩(驱动轴)、天合(方向盘)、舍弗勒(变速器零部件)
增加产品种类		德纳(金属积层垫片)、德尔福(直喷燃油泵・喷油器)、采埃孚(9速AT)
开发基地	设立	德尔福、伊顿、哈曼、Plastic Omnium、斯凯孚、天纳克、天合
开发基地	扩建	马勒、曼・胡默尔、采埃孚
设立中国总部		IAC(开设)、李尔(开设)、采埃孚(扩建)
业务重组		汉拿伟世通空调(将关联公司转为子公司)、庄信万丰(收购工厂)、 KSPG(将德国子公司的股份转让给中国公司)、伟世通(出售当地的合资子公司)