本田中国事业 (下)：产能2020年超过150万、2023年超过200万台

广汽本田增城工厂的第3产线动工建设，东风本田第2工厂扩建中、第3工厂即将建设

2014/10/09

概要
本田的生产体制现状
整车生产体制：广汽本田和东风本田扩建中，到2023年年产能增至200万台以上
发动机生产体制： 2015年起年产能达106万台、到2020年达148万台以上
参考1：本田的汽车产量变迁
参考2：本田各中国合资公司的乘用车销量变迁（分合资公司/分品牌/分车种/分车型）

概要

ホンダの地域別生産　　本篇报告《本田中国事业（下）》将对积极扩充产能的本田最新生产体制进行介绍。

　　本田的中国产销量截至2010年均保持稳定增长，但此后由于对中国乘用车市场小型化需求应对迟缓，未积极投放该类别车型；雅阁（Accord）等战略车型销售失利；2011年东日本地震及2012年中日关系恶化等诸多不利因素，销量连续2年陷入低迷。2013年起产销量恢复，紧追日产及丰田，本田正积极对生产体制进行扩充。
　

　　本田的中国年产能计划由89万台（截至2014年9月）到2020年提高至150万台以上、到2023年进一步提高至200万台以上。