美国市场:销量基本恢复到经济危机前的水平

将向低燃耗动力总成及商品开发投资

2014/08/11

概 要

概 要

米国ライトビークル販売销量恢复到经济危机前的水平

  美国市场基本从2008-2009年的经济危机中恢复。根据LMC Automotive的预测,2014年轻型车销量预计将在1,630万台左右。该数字接近2000年创造的1,740万台历史最高纪录,但由于美国经济的复苏、劳动力市场的改善、消费者心理的改善,预计销量将稳健增长,未来几年内有望达到1,700万台的水平。

各整车厂销量及占有率产生较大变化

  各整车厂2000-2013年销量变化方面,通用、福特、克莱斯勒这3家美国整车厂的销量大幅下滑。2000年3家美国整车厂合计销售1,164万台,但2013年仅销售707万台,减少450万台以上。另一方面,日系的丰田、日产、本田、韩系的现代集团销量大幅扩大。

  各整车厂2000-2013年的市场占有率变化方面,通用、福特、克莱斯勒这3家美国整车厂的市场占有率大幅缩水。2000年3家美国整车厂的合计占有率为66.9%,但2013年减少21.5个百分点,缩小至45.4%。另一方面,日系的丰田、日产、本田、韩系的现代集团大幅扩大了市场占有率。

2014年连续推出新车型

  2014年各整车厂均积极投放新车型,例如福特将投放16款新车型或微改车型等,进入新车型投放的顶峰时期。

美国国内投资主要用于刷新低燃耗动力总成及产品阵容

  由于经济危机而大刀阔斧削减了美国国内的剩余产能之后,3家美国整车厂仅限于扩大现有工厂产能,并没有投资新成立组装工厂。2014年在美国国内的投资主要用于更新低燃耗动力总成和产品阵容。



相关报告: 
美国皮卡市场:处于回升时期 (2013年11月)
美国新车型配置:扩大后视摄像头、前方碰撞警报/自动制动系统的采用 (2013年7月)