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日野汽车：基础配件在日本集中生产，相关配件进行现地采购・生产
重组日本国内工厂，将泰国・印尼等地作为地区核心基地进行强化
2014/07/25
目录
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概 要
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通过生产改革，提高多品种少量生产的生产效率
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为构筑全球生产体制，完善日本国内生产体制
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全球销量：海外销量2014年继续增加
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日野汽车结算：2013年度利润创历史新高，预计2014年度销售额・利润减少
概 要
本报告将对日野汽车以“生产改革”为中心的近期活动进行介绍。
商用车业务具有多品种少量生产的特点，为了提高多品种少量生产的生产效率，日野汽车正在推进生产改革。
为此将构筑在日本集中生产全球共通的核心配件（基础配件）、在泰国・印尼等地的核心工厂采购・生产当地特有相关配件的全球生产体制。同时立足模块化思维，推进车辆的生产。
日本国内，古河新工厂正在建设中。优先转移日野工厂的KD工厂，2012年5月古河工厂的KD工厂投产。另外新建于新田单元工厂的机械工厂也在建设中，预计将于2014年度上半年投产。同时，泰国・印尼也在对设备进行强化。
推进模块化后在新生产体制下开发･生产的首款车预计最早将于2014年度投放市场。
2014年度将投资890亿日元（同比增加34.4%），用于古河工厂及新田工厂的完善。此外还将投入520亿日元（同比增加12.3%）用于研发，以推进模块化、地区特色车型的开发、以及安全配置的开发。
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