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PSA 新经营计划“Back in the Race”：2016年扭亏为盈
接受东风汽车出资，2018年中国销售119万台
2014/05/22
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概 要
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PSA的新经营计划“Back in the Race”（迈向复兴）
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中国：加强资本合作、扩大产能
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法国：通过生产体制完善及人员调整削减成本
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在西班牙・意大利・巴西・哈萨克斯坦的动向
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PSA销量：2013年减少4.9%为281.9万台
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PSA业绩：2013年销售额减少2.4%至540.9亿欧元，净亏损额同比减半
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LMC Automotive 销量预测：2017年PSA的Light Vehicle全球销量为370万台 2011~2013
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LMC Automotive 销量预测：2017年PSA的Light Vehicle全球销量为370万台 2014~2017
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（参考）PSA分车型销量
概 要
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业绩恶化
PSA的销量自2010年起持续减少，2013年销量同比减少4.9%为281.9万台。2012年净亏损50.1亿欧元，2013年亏损额减半，但仍有23.2亿欧元。
新经营计划：“迈向复兴”
为了改善经营状况，公司于2014年4月公布名为“Back in the Race”（迈向复兴）的新经营计划。该计划提出2016～2018年营业自由现金流总额达20亿欧元、2018年汽车部门营业利润率达2％、2023年进一步提高至5％的目标。具体由以下4大支柱构成：①明确各品牌的区分、②强化车型计划・投放符合市场需求的车型、③扩大欧洲以外市场、开拓新市场、④削减成本。
东风汽车注资及中国市场
PSA特别重视中国市场，2014年3月与东风汽车进行资本合作，通过中国市场2018年销售119万台（2013年：55.7万台）・扩大DS-Line的销售・将中国变为东南亚市场的出口基地等系列举措，将业务重心转向中国。
另，据LMC Automotive公司预测，2014年PSA在中国市场的Light vehicle(乘用车+车辆总重 6t以下的微型商用车)销量将超过法国，成为PSA最大的市场。
(报告结尾附截至2017年的销量预测。)
相关报告：
・2014年北京国际汽车展览会： 介绍C-XR概念车、DS 6WR等4款新车型 （2014年5月登载）
・欧洲6大整车厂2013年业绩及2014年计划：大众全球销售1,000万台 （2014年3月登载）
・东风汽车集团最新动向：2015年目标销量500万台 （2013年12月登载）
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