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印度：各日系整车厂加强产能，应对长期发展
印度国内销量持续下降，各整车厂加强出口
2013/10/15
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概 要
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2013年度(3月止)产量407万台，销量348万台
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投放乘用车新车型：扩大小型车与SUV的投放
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日系整车厂（铃木、丰田、本田、日产、五十铃）动向
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印度整车厂 (塔塔汽车) 动向
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欧韩整车厂 (戴姆勒/宝马/大众/菲亚特/现代汽车) 动向
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商用车厂商（戴姆勒/斯堪尼亚/沃尔沃）动向
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LMC Automotive 产量预测：2016年印度产量将达584万台
概 要
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印度2013年4-8月汽车产量同比下降3.2%至158万台，新车销量下降7.0%至126万台。受经济衰退及银行利率走高影响，汽车市场停滞不前。但印度拥有12亿人口，中间收入人群的快速扩大使得印度市场具有庞大的潜在需求，因此加强印度出口基地功能的同时，各整车厂还在投放新车型、扩大生产车型种类、加强产能。
在印度市场，物品税较低的长4米以下小型车为核心车型，近年来SUV的人气也越来越旺，新车型、小型车及SUV都扩大了投入。
占据乘用车市场41%份额的最大整车厂玛鲁蒂铃木计划建设年产能25万台的新工厂，但由于印度市场的需求减退，预计新工厂将到2016年4月以后启动。本田2014年启动年产能12万台的新工厂。轻型商用车方面，日产与阿斯霍克雷兰德将在2014年度(3月止)内建设年产能15万台的合资工厂，五十铃到2015年底将新建年产能12万台的工厂。中重型商用车的生产方面，斯堪尼亚计划2013年内启动生产重卡及客车的工厂。
根据LMC Automotive公司2013年8月的预测，印度2013年light vehicle销量将同比下降12%至288万台。随着经济衰退、贷款利率升高、可随意支配收入的减少等，多数中间收入人群采取观望态度。目前市场正处于低迷中，LMCA公司认为印度市场长期年增长率将超过10%，到2016年light vehicle销量将达446万台。
相关报告：
印度日系零部件配套厂 (2013年8月刊登)
铃木：强化日本､印度以及东南亚的生产和销售
(2013年5月刊登）
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