2012年北京国际汽车展(1)： 8家中国新兴汽车厂展示的采访

奇瑞/比亚迪/吉利/长城/华晨/江淮/众泰/力帆汽车

2012/05/17

概要
奇瑞汽车：首次展示概念车＠ANT、SUV TX和新款小型两厢车瑞麒 G2
比亚迪：首次展示新款插电式三厢混合动力车“秦”、第2代F3速锐、插电式混合动力车以及遥控驾驶等技术
吉利控股集团：　首次展示第2代吉利・魔卡EV概念车和自家首款量产SUV全球鹰GX7
长城汽车：首次展示长城的新一代插电式混合动力平台和SUV哈弗的混合动力和高端车型
华晨汽车集团：中华H530 REEV、A0级中华H230在内共4款首次亮相车型的展示
江淮汽车：新能源车和悦 iREV/同悦 iEV Ⅱ以及瑞鹰 Ⅱ在内的共4款首次亮相车型的展示
众泰控股集团：众泰首款三厢众泰Z300和城市SUV概念车众泰T600的展示
力帆乘用车：展示A+级新款三厢和三厢家轿力帆 520的后继车型
其它展示车型：预定2012年上市的8款新量产车和1款新能源车的概要

概要

　以“创新，跨越”为主题的2012年北京国际汽车展(2012 Beijing International Automotive Exhibition： Auto China 2012)于4月25日至5月2日(4月23日，24日媒体日)在北京举行。
　以下主要介绍参加这次北京国际汽车展展示的8家国内乘用车厂商的展出概要，这8家公司为：奇瑞汽车 (Chery)，BYD(比亚迪)，吉利控股集团(Geely)，长城汽车(Great Wall Motor)，华晨汽车(Brilliance)，江淮汽车(JAC)，众泰控股集团(Zotye)，力帆乘用车(Lifan)，共8家国内乘用车厂的展出概要。主要针对这8家公司展出的首次亮相车型21种(其中8种为新能源车)，2012年上市或者预计上市的新款量产车8种等，共计30种新款车型进行报道。
　另外，对这次汽车展上首次公布的比亚迪第2代插电式混合动力系统/遥控驾驶系统/双向逆变充放电系统技术、长城汽车的新一代插电式混合动力系统平台也作报道。

　另一方面，也许是受中国政府对新能源车的暧昧政策影响，这8家新兴汽车厂的新款新能源车展示数量比2011年上海国际汽车展(Auto China 2011)减少了一半左右。

　关于本次车展，之后还将分两次共两篇报告分别报道其余国内汽车厂的展示采访。其中，一篇是关于一汽，上海汽车，东风汽车等国内大型汽车厂展出的新款车型采访，另一篇是关于日美欧韩等外国乘用车厂展出的新款车型采访。

>>>>>>> 相关报告：
2012年北京国际汽车展采访报告：

　　　日美欧韩台16家乘用车厂 (2012年6月18日发表)，上海汽车/东风汽车/第一汽车集团 (2012年6月7日发表)，
　　　长安汽车/北京汽车/广州汽车/福建汽车 (2012年6月7日发表)

2011年上海国际汽车展采访报告：

　　　中国新兴汽车厂 (2011年5月17日发表，仅供英语版)，中国国内大型汽车厂 (2011年5月31日发表，仅供英语版)

中国8家新兴汽车厂的展示车型一览

参展汽车厂商	新技术、新能源车 (PHV, HV, EV)	新款量产车
奇瑞汽车 (Chery Automobile)	・奇瑞＠ANT (EV concept)	・奇瑞 TX, 新东方之子, 旗云 5 ・瑞麒 G2, G3
BYD Auto (比亚迪汽车)	・秦 (PHV)、e6 先行者 (EV) ・BYD DM Ⅱ System (第2代插电式混合动力系统) 　BYD双向逆变充放电系统　BYD遥控驾驶系统	・F3 速锐
吉利控股集团 (Geely)	・第2代吉利・魔卡 (EV concept)	・全球鹰 GX7 ・帝豪 EX8、EV8 ・英伦 SC6
长城汽车 (Great Wall Motor)	・长城新一代插电式混合动力系统平台 (第2代)、　哈弗 E (HV concept)	・哈弗 H7、M4
华晨汽车集团 (Brilliance Auto)	・中华 H530 REEV 　金杯・大海狮 L EV	・中华 H230, 大中华Ⅱconcept ・金杯智尚 S30,
江淮汽车 (JAC)	・新型和悦 iREV (PHV), 　同悦 iEV Ⅱ(EV)	・和悦 SC，瑞鹰 Ⅱ
众泰控股集团 (Zotye)	(注)无新款车型	・众泰 Z300, T600
力帆乘用车 (Lifan Motor)	(注)无新款车型	・力帆 720, 530

注: ・新款量产车包括接近量产车车型的概念车。

・本报告使用以下缩略语。
“EV”：	“Battery Electric Vehicle (纯电动车)”
“HV”：	“Hybrid Electric Vehicle (混合动力车)”
“PHV”：	“Plug-in 式 HV (插电式混合动力车)”
“TCI”：	“Turbo Charging with Inter-cooling”
“TGDI”：	“Turbo charging with Inter-cooling and Gasoline Direct Injection”