特斯拉Model Y拆解调研：电动动力总成技术

摘自Munro公司的拆解调研数据：利用八通阀的热管理、电池、电机、逆变器

2021/05/31

概要
热管理系统
电池组
电机
逆变器

概要

特斯拉Model Y (在MarkLines对标分析中心拍摄)

特斯拉Model Y是特斯拉首款跨界SUV，于2020年上市，目前仅推出四驱(AWD)版。继2018年的特斯拉Model 3之后，Munro & Associates,Inc.于2020年对Model Y进行了拆解调研，MarkLines代理销售其详细数据。本篇报告将介绍Munro公司的拆解调研（Zone 4: Powertrain & Battery Pack）中披露的特斯拉Model Y电动动力总成技术。

特斯拉Model Y的电动动力总成与Model 3有许多通用零部件，尤其是AWD规格的“高性能”版和“长续航”版。这其中技术进步最明显的是热管理系统。

Model 3具备利用电动动力总成的废热进行电池加热的系统，除此之外，Model Y还实现了对车厢内HVAC的热流进行集成控制，引入了兼容LLC的热泵系统和名为“八通阀”的阀门组件等机构，利用阀门切换冷却液的流路使废热用于电池加热。

电池由4个模块组成75kWh的电池组，包含4,416个2170圆柱形锂离子电池电芯。

电机与Model 3一样，作为主驱动轮的后轮采用同步电机，作为辅助驱动轮的前轮采用感应电机，特斯拉首次采用铝铸件用作感应电机转子的导体。

逆变器也与Model 3有许多通用部分，功率模块采用SiC MOSFET用于后轮驱动，并采用硅IGBT用于前轮驱动。

Model Y与Model 3的电动动力总成参数比较

	Model Y		Model 3
	前轮	后轮	前轮(仅四轮驱动)	后轮
电机形式	感应电机	内置式永磁同步电机（IPMSM）	感应电机	内置式永磁同步电机（IPMSM）
最大功率	美国： 69kW (Long Range AWD) 133kW (Performance AWD) 中国： 137kW (Long Range AWD) 137kW (Performance AWD)	美国： 201kW (Long Range AWD) 179kW (Performance AWD) 中国： 180kW (Long Range AWD) 202kW (Performance AWD)	美国： 98kW (Long Range AWD) 131kW (Performance AWD) 中国： 137kW (Performance AWD)	美国： 195kW (Long Range AWD) 190kW (Performance AWD) 198kW (Standard Range Plus RWD) 中国： 202kW (Performance AWD) 202kW (Standard Range Plus RWD)
最大扭矩	中国： 219Nm (Long Range AWD) 219Nm (Performance AWD)	中国： 326Nm (Long Range AWD) 404Nm (Performance AWD)	n.a.	中国： n.a. (Performance AWD) 404Nm (Standard Range Plus RWD)
电池	美国： 82kWh (Long Range AWD) 82kWh (Performance AWD) 中国： 76.8kWh (Long Range AWD) 76.8kWh (Performance AWD)		美国： 82kWh (Long Range AWD) 82kWh (Performance AWD) 54kWh (Standard Range Plus RWD) 中国： 76.8kWh (Performance AWD) 55kWh (Standard Range Plus RWD)