特斯拉Model 3 拆解调研:电机、逆变器、电池

突破瓶颈的特斯拉Model 3的EV技术(来自Munro公司的拆解调研数据)

2019/03/18

概要

Tesla Model 3 分解調査
特斯拉 Model 3 拆解调研

  特斯拉2018年销量在全球高级车销量排名中超过捷豹,上升至第9名。本报告将介绍Munro公司在特斯拉的主力车型Model 3的拆解调研中了解到的电动组件的特点。

  据2019年2月19日日本经济新闻报道,12个高级车品牌(梅赛德斯奔驰、宝马、雷克萨斯等)的全球销量增长2%达948万辆,创历史新高。其中增长率最高的是特斯拉,同比增长1.4倍,达24.5万辆。12个品牌合计增长22万辆,其中14万辆来自特斯拉。

  特斯拉的主力车型—经济型紧凑级三厢EV Model 3在2016年发布,获得超过30万辆的订单,但到了2018年才开始大批量交车。Model 3的5,000辆周产量目标在2018年6月底达成,同年第3季度开始实现稳定量产,该车型的销量也从2017年的1,770辆扩大至2018年的145,610辆。

  Model 3的电机从原先的感应电机变为嵌入式永磁同步电机,冷却方式也从水冷变为油冷,以缩小尺寸、提高效率。逆变器通过采用SiC(碳化硅)的新电源模块实现小型化。技术方面的特点包括电池采用新型电芯,采用独特连接方式,还扩大了容量、提高了可靠度。

 

  MarkLines在总部位于底特律的车辆对标分析公司Munro的协助下制作本报告。Munro公司对特斯拉 Model 3等各种车辆进行拆解调研,并将分析结果制作成报告。Munro公司提供的报告对所有零部件的重量、尺寸等详细参数和成本进行分析,需要了解详细情况的用户请点击下方链接垂询。

 

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