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沃尔沃汽车通过飞轮式KERS提高25%的燃效
・25日，沃尔沃汽车宣布，2012年进行公路开展测试的飞轮动能回收系统“Flywheel KERS（Kinetic Energy Recovery System）”结束测试。
・沃尔沃汽车从1980年代开始对飞轮式KERS开展试验，但当时使用的钢制飞轮又重、尺寸又大，因此有许多限制。此次采用碳纤维制飞轮，重量在6kg，外径为20cm，克服了钢制飞轮的缺点。通过采用碳纤维制飞轮，还降低了旋转时的摩擦损耗。
・KERS已用于F1等领....
・沃尔沃汽车从1980年代开始对飞轮式KERS开展试验，但当时使用的钢制飞轮又重、尺寸又大，因此有许多限制。此次采用碳纤维制飞轮，重量在6kg，外径为20cm，克服了钢制飞轮的缺点。通过采用碳纤维制飞轮，还降低了旋转时的摩擦损耗。
・KERS已用于F1等领....
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