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LMC Automotive博客：俄乌冲突令德国车企蒙受与他国车企不成比例的影响
※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(3月28日)，由MarkLines翻译。
今年3月前俄乌冲突爆发后，俄乌两国的汽车生产活动几乎已完全陷入停摆状态。
在正常时期，俄罗斯是仅次于德国和西班牙的欧洲第三大轻型车制造国，2021年轻型车产量接近150万辆。因此，俄罗斯轻型车工厂当前规模的停工（停工产能占该国轻型车总产能的90%以上）正对欧洲市场的轻型车产量产生深远影响。相比之下，乌克兰的轻型车生产规模较小，....
今年3月前俄乌冲突爆发后，俄乌两国的汽车生产活动几乎已完全陷入停摆状态。
在正常时期，俄罗斯是仅次于德国和西班牙的欧洲第三大轻型车制造国，2021年轻型车产量接近150万辆。因此，俄罗斯轻型车工厂当前规模的停工（停工产能占该国轻型车总产能的90%以上）正对欧洲市场的轻型车产量产生深远影响。相比之下，乌克兰的轻型车生产规模较小，....
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