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LMC Automotive博客：传统车型成为供应中断危机的最大受害者
※摘自英国LMC Automotive公司的短篇分析报告(12月3日)，由MarkLines翻译。
持续不断的采购危机扼杀了欧洲车市在2020年新冠疫情暴发后出现复苏的所有可能，2021年1-10月欧洲轻型车产量同比仅增长1%。虽然产量与去年同期几乎持平，但仔细分析即可辨别几家欢喜几家愁。
由于供应中断导致零部件短缺，车企不得不优先生产利润率更高的车型。此举尤为利好SUV和运动车型，其2021年1-10月产量分别同比增长8%....
持续不断的采购危机扼杀了欧洲车市在2020年新冠疫情暴发后出现复苏的所有可能，2021年1-10月欧洲轻型车产量同比仅增长1%。虽然产量与去年同期几乎持平，但仔细分析即可辨别几家欢喜几家愁。
由于供应中断导致零部件短缺，车企不得不优先生产利润率更高的车型。此举尤为利好SUV和运动车型，其2021年1-10月产量分别同比增长8%....
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