美国10月新车销量下降1.3%至135.5万辆

  Autodata 1日发布的10月美国新车销量(速报值)同比下降1.3%至1,354,875辆。10月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,809万辆/年。1-10月美国市场累计销量同比下降1.7%至14,229,348辆。
  从各车种销量来看，乘用车销量同比下降9.1%，轻卡销量同比增长3.6%。乘用车的销量持续降低，乘用车工厂现已开始调整生产。
  稳定的劳动市场、低利率、低油价、高消费者信心指数等大环境持续支持着销量。
  虽然10月的工作日比去年少了1天，但与去年同月相比销量仅略有下降。经季节调整后年率销量达到超过1,800万辆的高水平。

美国新车销量(2017年10月）

出处：摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - October 2017 (November 1, 2017)

  美国整车厂10月销量：通用同比下降2.3%，福特同比增长6.4%，FCA US(克莱斯勒)同比下降13.2%。通用的个人销量连续3个月市场占有率超过17%。福特个人销量增长3.5%，车队销量增长14.6%。尤其是重型皮卡“F系列”增长15.9%达75,974辆，为销量做出了贡献。FCA个人销量下降4%，车队销量下降43%。
  日系车方面，丰田同比增长1.1%。本田增长0.9%，日产增长8.4%，斯巴鲁增长0.5%，马自达下降8.4%，三菱下降3.4%。
  韩系车方面，现代汽车下降15.2%，起亚下降9.4%。
  美国大众集团增长10.7%，柴油车尾气排放作假风波的解决开始有眉目的大众品牌销量增长11.9%，奥迪增长9.6%。奥迪连续82个月销量同比增长，刷新历史纪录。
  高级车销量方面，梅赛德斯奔驰增长1.0%达28,955辆，雷克萨斯下降7.7%至22,894辆。宝马品牌销量尚未发布，Autodata预计为23,200辆。