美国7月新车销量下降7.0%至141.5万辆

  Autodata 1日发布的7月美国新车销量(速报值)同比下降7.0%至1,415,139辆。7月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,677万辆/年。1-7月美国市场累计销量同比下降2.9%至9,867,276辆。
  从各车种销量来看，乘用车销量同比下降13.8%，轻卡销量同比下降2.5%。乘用车的销量持续降低，乘用车工厂现已开始调整生产。
  稳定的劳动市场、低利率、低油价、高消费者信心指数等大环境持续支持着销量，但整体来说需求在逐渐减少，为吸引顾客，整车厂增加了激励金。

美国新车销量(2017年7月）

出处：摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - July 2017 (August 1, 2017)

  美国整车厂7月销量：通用同比下降15.5%，福特同比下降7.4%，FCA US(克莱斯勒)下降10.5%。通用的个人销量约下降14%，轻卡的销量比例为80%，产品组合最佳。福特的个人销量下降1.0%，车队销量下降26.4%。FCA由于车型改款带来的工序变更等，Jeep品牌销量下降12%。
  日系车方面，丰田同比增长3.6%，超过福特，成为整体销量排名的第2名。本田下降1.2%，日产下降3.2%，斯巴鲁增长6.9%，马自达下降3.0%，三菱增长1.7%。
  韩系车方面，现代汽车下降27.9%，起亚下降5.9%。
  美国大众集团同比下降2.6%，柴油车尾气排放作假风波的解决开始有眉目的大众品牌销量下降5.8%，奥迪增长2.5%。奥迪连续79个月销量同比增长，刷新历史纪录。
  高级车销量方面，雷克萨斯增长3.6%达28,902辆，居首位，梅赛德斯奔驰下降9.2%至25,909辆，位居第二，宝马品牌下降14.8%至21,965辆，位居第三。