美国6月新车销量下降3.0%至147.4万辆

  Autodata 3日发布6月美国新车销量(速报值)同比下降3.0%至1,474,360辆。6月季节调整后年度换算值(SAAR)为1,651万辆/年。1-6月美国市场累计销量同比下降2.1%至8,452,453辆。
  汽车分析师认为2017年美国汽车需求毫无疑问将低于2016年。
  从各车种销量来看,乘用车销量同比下降13.2%,轻卡销量同比增长4.1%。乘用车的销量持续降低,乘用车工厂现需要调整生产。
  稳定的劳动市场、低利率、低油价、高消费者信心指数等大环境持续支持着销量,但整体来说需求在逐渐减少,为吸引顾客,整车厂增加了激励金。


美国新车销量(2017年6月)

2017年
6月
2016年
6月
同比
2017年
1-6月
2016年
1-6月
同比
乘用车
540,982
623,041
-13.2%
3,223,941
3,637,416
-11.4%
轻卡
933,378
896,208
4.1%
5,228,512
4,999,530
4.6%
合计
1,474,360
1,519,249
-3.0%
8,452,453
8,636,946
-2.1%

出处:摘自Autodata, U.S. Market Light Vehicle Deliveries - June 2017 (July 3, 2017)

  美国整车厂6月销量:通用同比下降4.8%,福特同比下降5.0%,FCA US(克莱斯勒)下降7.4%。通用的个人销量约下降3%,新款紧凑级SUV的个人销量稳健。福特的个人销量持平,车队销量下降13.9%。FCA由于车型改款带来的工序变更等,Jeep品牌销量下降11%。
  日系车方面,丰田同比增长2.1%,日产增长2.0%,本田增长0.8%,斯巴鲁增长11.7%,马自达下降14.7%,三菱下降5.0%
  韩系车方面,现代汽车下降19.3%,起亚下降10.3%。起亚销量超过了现代。
  美国大众集团同比增长10.8%,柴油车尾气排放作假风波的解决开始有眉目的大众品牌销量增长15.0%,奥迪增长5.3%。奥迪连续78个月销量同比增长,刷新历史纪录。
  高级车销量方面,梅赛德斯奔驰增长1.8%达28,994辆,居首位,宝马品牌同比增长0.4%达28,962辆,位居第二,雷克萨斯下降5.4%至24,395辆,位居第三。