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日本精工进行全球首款带变速器的轮毂电机的实证实验
日本精工宣布进行了全球首例“带变速器的轮毂电机”的实证实验，该“带变速器的轮毂电机”是将提高汽车环保性能、安全性能、舒适性能的轮毂内置电机小型化的技术。该轮毂电机搭载由2个电机和2个行星齿轮构成的变速器，在小电机内同时实现大驱动扭矩和极大的最快速度。另外，据称该变速器的特点是能够通过控制2个电机的速度和扭矩在加速过程中实现平稳变速。(摘自2016年12月26日新闻)
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