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舍弗勒与德国卡尔斯鲁理工学院将共同开发新型转向系统
舍弗勒宣布，参与“将能效最优化的纯电动车智能辅助转向系统 (e2-Lenk)”项目。该项目获得德国联邦教育研究部 (BMBF) 的补贴，将开发新的转向系统概念产品。传统车辆的内燃机除了为车辆加速以外，还需要向车载辅助系统提供能源。纯电动车的车载辅助系统能源由电池提供，因此会缩短续航里程。德国卡尔斯鲁理工学院与舍弗勒在该研究项目中，通过智能控制传递至各个轮毂的驱动扭矩，开发提高能效的转向系统。该项目始于2015年1月，BMBF将在3年....
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