Xiangyang Automobile Bearing Co., Ltd.[襄陽汽車軸承股份有限公司] 2022年12月期の動向
業績 |
(単位:百万元) |
2022年12月期 | 2021年12月期 | 増減率 (%) | |
売上高 | 1,130.57 | 1,317.69 | 14.20 |
営業利益 | (134.91) | (49.07) | - |
経常利益 | (132.82) | (47.40) | - |
純利益 | (127.27) | (48.84) | - |
特許
-2022年、同社は4つの業界標準の改定を主導または参加し、15件の特許を受理、7件の特許を取得した。
‐研究開発の重点を従来の自動車ベアリングからモジュール製品や乗用車製品に移行。XZG、XGXシリーズの設計、製造、試験などの開発の初期段階にある。
‐省内の重要な科学技術プロジェクトに参加、「低摩擦自動車ベアリングの主要技術の研究開発」と「自動車ベアリングの精密で効率的な変形/相変態共同製造および動的性能試験技術の研究と応用」のプログラムを完成した。
研究開発プロジェクト
プロジェクト | 進捗 |
商用車用ホイールハブベアリングユニットのキーテクノロジー開発と応用に関する研究開発 | OEMに納入 |
自動車用高効率ベアリングのキーテクノロジー開発 | 製品の生産、実験などの開発中 |
新エネルギー自動車の電気駆動システム用高速ベアリングの研究開発とその応用 | 技術研究開発の持続的な検証 市場拡大段階 |
乗用車用ドライブラインベアリングの主要技術研究と応用 | 新製品およびマーケットの開発 グルーバルのOEMへ納入 |
等速ジョイントのNVH解析・試験技術の研究開発 | 新製品への設計、応用及び検証 |
研究開発費 |
(単位:百万元) |
2022年12月期 | 2021年12月期 | 2020年12月期 | |
研究開発費 | 38.72 | 41.95 | 39.92 |
売上高に占める割合 (%) | 3.42 | 3.18 | 3.35 |
-2022年末現在、同社は研究開発要員は315名、従業員全体の10.22%を占める。