Hyundai Transys [現代トランシス](旧現代パワーテック (株)) 2017年12月期の動向

業績 (単独)

(単位：百万ウォン)

	2017年 12月期	2016年 12月期	増減率 (%)	備考
売上高	2,923,110	3,600,725	(18.8)	-
営業利益	131,950	299,853	(56.0)	-
当期純利益	151,452	180,275	(16.0)	-

国内事業

-韓国の三起オートモティブは、同社にバルブボディおよびハウジングコンバーターを供給する契約を締結した。受注金額は21,171百万ウォンで、契約期間は2018年4月から2021年4月まで。これらの部品は吉利汽車の6速トランスミッションに使用される。(2017年4月5日付プレスリリースより)

海外関連

<イラン>
-Iran Khodroは、現在進行中の新型車プラットフォームの開発プロジェクトに関する詳細を発表した。プロジェクトは、Pininfarina、Hyundai Powertech、Mahleを主要パートナーとして迎え入れ、共同で開発を行うという。Pininfarinaは、ハッチバック、セダン、クロスオーバー、ピックアップのモジュラープラットフォームの設計を担当する。Mahleは、2種類の3気筒ターボガソリンエンジンを設計する。Hyundai Powertechは、オートマチックトランスミッションの開発を行う。共同開発による初の新型車は、市場投入まで約2年半を要する見込み。その他、100社を超えるイランの現地自動車部品メーカーが新規プロジェクトに携わるという。(2017年10月30日付プレスリリースより)

<米国>
-2012年6月、ジョージア州のPowertech America, Inc.におけるトランスミッション生産台数が100万台を突破したと発表。同拠点では2010年5月にトランスミッションの生産を開始している。(2012年6月1日付プレスリリースより)

海外投資

<中国>
-2013年9月、山東省のHyundai Powertech (Shandong) Co., Ltd.において、第2工場の竣工式を開催。新工場のAT生産能力は年間50万台で、同社の中国におけるAT生産能力は年間100万台規模に拡大する。同社は中国工場で生産するATを北京現代や東風悦達起亜に納入している。(2013年9月27日付プレスリリースより)

受注

-2012年3月、米国Chryslerに前輪駆動車用6速ATの出荷を開始。同社は2011年8月にChryslerから77万台のATを受注しており、受注総額は1兆2,000億ウォンに達する見込み。このATは「Dodge Dart」に搭載される。(2012年3月30日付プレスリリースより)

研究開発費

(単位：百万ウォン)

	2017年12月期	2016年12月期	2015年12月期
全社	-	34,328	32,633
対売上高比率(%)	-	1.0	1.0

投資額	(単位：百万ウォン)

事業部門	投資期間	投資対象	投資効果	総投資額	金額
事業部門	投資期間	投資対象	投資効果	総投資額	投資済み額*	2016年12月期
前輪駆動車用6速AT	2014 ～ 2016	機械等	生産性向上	84,800	67,070	16,415
後輪駆動車用8速AT	2014 ～ 2017	機械等	生産性向上	129,800	31,627	10,138
その他投資	2015 ～ 2017	機械等	生産性向上	103,700	59,669	39,807
補完投資	2016 ～ 2016	機械等	生産性向上	75,600	64,855	64,855
R&D投資	2016 ～ 2016	新製品開発	新製品開発	35,410	20,309	20,309
合計				429,310	243,530	151,524