(株) ヨロズ 2016年3月期の動向
業績 |
(単位:百万円) |
2016年 3月期 |
2015年 3月期 |
増減率 (%) |
要因 | |
売上高 | 172,797 | 150,717 | 14.7 | -好調な米国・メキシコ・中国での生産や、新拠点の稼働により、増収。 |
営業利益 | 10,015 | 8,188 | 22.3 | -メキシコや中国を中心とした売上の増加効果や、新拠点の操業開始コストの減少などにより、増益。 |
経常利益 | 7,355 | 10,639 | (30.9) | -新興国通貨の下落に加え、2016年1月以降の急激な円高の進行に伴う為替差損の計上により、減益。 |
親会社株主に帰属する当期純利益 | 3,700 | 5,775 | (35.9) | - |
セグメント別売上 | ||||
-日本 | 35,329 | 37,799 | (6.5) | -日産 「X-Trail」、「Rogue」、ホンダ 「Fit」、「Vezel」の売上好調 -金型・設備売上が減少 -モデル末期の日産 「Serena」 が減産 -軽自動車の生産落ち込み |
-米州 | 80,296 | 64,263 | 24.9 | -米国およびメキシコでの生産増加 -2015年12月までの円高是正による増加効果 |
-アジア | 57,171 | 48,654 | 17.5 | -タイ、インドネシアの販売台数の低迷 -中国での生産増加 -円高是正による増加効果 |
新中期経営計画 「Yorozu Spiral-up Plan 2017」
-2015年3月、新中期経営計画 「Yorozu Spiral-up Plan 2017」 (計画年度:2015~2017年度) を策定。10年後の2024年度のあるべき姿として、サスペンションを一体システムとして性能開発から量産まで行う「サスペンションシステムメーカー」へと成長する。連結売上高を3,000億円と倍増させ、営業利益率を7%以上に引き上げる。その実現に向けた通過点として2017年度の業績目標を以下のように設定。
2015年3月期 (実績) |
2016年3月期 (実績) |
2017年3月期 (予想) |
2018年3月期 (目標) |
|
連結売上高 (億円) | 1,507 | 1,727 | 1,670 | 1,800 |
連結営業利益率 (%) | 5.4% | 5.8% | 4.0% | 6.0% |
-新中期経営計画 「Yorozu Spiral-up Plan 2017」 の達成に向けた事業領域の3本柱
1) 製品力・開発力の更なる強化
- サスペンションシステム開発技術の構築:フロントサスペンション、リアサスペンションなどのモジュール開発力の構築
- 超軽量・高剛性・低価格ニーズへの対応:新素材・新構造・新工法の開発
- 開発シミュレーション技術の向上:バーチャル開発の推進
- YPW (ヨロズ生産方式)の革新:ダントツ品質と革新的原価低減
2) 世界の主要自動車メーカーへの販路拡大
- 日系OEMからの更なる受注拡大
- 欧米OEMへの販路拡大と新興国地場メーカーへのアプローチ:欧州事務所の設立 (2015年8月設立)
- グローバル供給体制の更なる強化:アライアンスを含めた供給拠点の検討、中国第3生産拠点の検討、米国第2生産拠点 (YAA) の設立 (2015年10月設立)
3) 多様性を尊重したグローバルマネジメントの強化
- ダイバーシティを尊重した採用と登用:将来の業容を見据えた人財確保と登用 - 産学協同
- グローバル規模での人財交流と育成:キャリアプランに基づく教育計画の充実
- 機能別マトリックス組織の更なる強化:3Dマトリックス組織によるグローバルコミュニケーションの強化
海外動向
<ブラジル>
-2015年8月、ヨロズと米国三井物産は、ブラジルのリオデジャネイロ州Resende市でYorozu Automotiva do Brasil (YAB) の開所式を実施した。YABは乗用車用サスペンション部品の製造・販売を行う。同社の新工場は日産のResende工場に隣接して建設された。(2015年8月11日付プレスリリースより)
受注
-2016年3月期の主な新規受注
納入先 | 納入地域 | 納入モデル | 納入部品 | 部品生産工場 | 納入開始時期 |
日産 | 北米 | 「Titan」 | -フロントサスペンションアッパーリンク -フロントサスペンションロアリンク |
Yorozu Automotive Tennessee, Inc. (YAT) | 2015年10月 |
東風日産 | 中国 | 「Lannia (藍鳥)」 | -フロントサスペンションメンバー -トランスバースリンク -リアビーム他 |
広州萬宝井汽車部件有限公司 [Yorozu Bao Mit Automotive Co., Ltd. (G-YBM)] |
2015年9月 |
ホンダ | 日本 | 「Fit (米国モデル)」 | -フロントサブフレームASSY (モジュール) | ヨロズ (日陸鈴鹿) | 2016年5月 |
北米 | 「Ridgeline」 | -リアサスペンションアッパーアーム -リアサスペンションロアアーム |
- | - | |
スズキ | インド | 「Baleno」 | -リアアクスルビーム | Jay Bharat Maruti Ltd. (JBML) | 2015年9月 |
マツダ | 日本 | 「CX-9」 | -リアサスペンションロアアーム | - | - |
ルノー | インド | 「Kwid」 | -フロントサスペンションメンバー -リアアクスルビーム -トランスバースリンク -タイロッド |
Yorozu JBM Automotive Tamil Nadu Pvt. Ltd. (YJAT) | 2015年5月 |
ブラジル | 「Kwid」 | -フロントサスペンションメンバー -リアアクスルビーム -トランスバースリンク -タイロッド |
Yorozu Automotive do Brasil Ltda. (YAB) | 2016年10月 | |
ブラジル | 「Duster」 | -リアアクスルビーム | Yorozu Automotive do Brasil Ltda. (YAB) | 2016年3月 | |
韓国 | 「SM6」 | -リアパイプ構造アクスルビーム | - | - | |
トヨタ自動車東日本 | 日本 | 「Sienta Welcab」 |
-リアテールゲート |
庄内ヨロズ | 2015年6月 |
「Sienta」 | -フロントドアインナー -スライドドアレール |
庄内ヨロズ | 2015年6月 | ||
トヨタ | カナダ・米国 | 「Highlander」 | -リアサスペンションロアアーム | Yorozu Automotive Tennessee, Inc. (YAT) | 2015年10月 |
Lexus 「RX」 | -リアサスペンションロアアーム | Yorozu Automotive Tennessee, Inc. (YAT) | 2015年10月 | ||
インド | 「Innova」 | -シートレール -ドアフレーム |
Yorozu JBM Automotive Tamil Nadu Pvt. Ltd. (YJAT) | 2016年3月 | |
「Fortuner」 | -シートレール -ドアフレーム |
Yorozu JBM Automotive Tamil Nadu Pvt. Ltd. (YJAT) | 2016年3月 |
受賞
-2016年3月期の主な受賞案件
表彰企業 | 受賞拠点 | 受賞名 |
日産 | ヨロズ本社 | グローバル品質賞 *3年連続受賞 |
日産 | ヨロズ本社 | 日本地域品質賞 |
日産 | 広州萬宝井汽車部件有限公司 (G-YBM) [Yorozu Bao Mit Automotive Co.,Ltd.] |
中国地域品質賞 |
日産 | 武漢萬宝井汽車部件有限公司 (W-YBM) [Wuhan Yorozu Bao Mit Automotive Co., Ltd.] |
中国地域品質賞 |
日産 | Yorozu Mexicana S.A. de C.V. (YMEX) | 米州地域品質賞 |
東風ホンダ | 武漢萬宝井汽車部件有限公司 (W-YBM) [Wuhan Yorozu Bao Mit Automotive Co., Ltd.] |
品質優秀サプライヤー賞 |
広汽ホンダ | 広州萬宝井汽車部件有限公司 (G-YBM) [Yorozu Bao Mit Automotive Co.,Ltd.] |
優秀サプライヤー賞 |
マツダ | ヨロズ本社 | 納入品質改善賞 |
2016年7月期の見通し |
(単位:百万円) |
2017年3月期 (予想) |
2016年3月期 (実績) |
増減 (%) |
|
売上高 | 167,000 | 172,797 | (3.4) |
営業利益 | 6,600 | 10,015 | (34.1) |
経常利益 | 6,000 | 7,355 | (18.4) |
親会社株主に帰属する当期純利益 | 3,200 | 3,700 | (13.5) |
研究開発費 |
(単位:百万円) |
2016年3月期 | 2015年3月期 | 2014年3月期 | |
全社 | 6,163 | 6,091 | 1,603 |
研究開発拠点
-中期経営計画における、製品力・開発力の更なる強化に向けて、開発中枢である「YOROZUグローバルテクニカルセンター (YGTC) 」(栃木県小山市) にて、新製品開発活動を推進。
YPW (ヨロズ生産方式)の革新:ダントツ品質と革新的原価低減
- 革新的な「組立自働化ライン」の採用
- 圧入ライン、塗装ラインの自働化
- 大型サーボプレス機の導入によるコストダウン
- AGV実用化による場内物流の無人化
- サーボトーチ、インライン溶接チェック機導入による品質の向上
IoTシステムによる自働化、無人化支援
- 本社 (YGTC) 技術部からのメンテナンス指示、プレスRPM変更、溶接条件変更等を遠隔管理する。
- グローバル全拠点での生産状況の見える化
- 製造事務所にて、異常発生時の工場管理者および保全員への瞬時連絡
製品開発
高剛性パイプビーム
-次世代自動車の車両性能向上に貢献する新構造・新工法のリアビームを開発し量産適用を開始。鋼管をプレス成型し、熱処理により強化、引張り強度を素材の約3倍の強度に増強。共通プラットフォームでのグローバル展開を予定。
サスペンションメンバーの軽量化開発
-サスペンションメンバーの構造を見直し、材料にハイテン材を採用することで20%以上の軽量化を図る。次期量産車への適用を予定。
開発シュミレーション技術の向上
-最新の解析システムを開発に取り込むことで開発精度の向上と開発期間の更なる短縮を図る。
技術援助契約 |
(2016年3月31日現在) |
相手方の名称 | 国籍 | 契約品目 | 期間 |
Auto Chassis International S.N.C. (ACI) | フランス | サスペンション部品 | 2005年5月1日 - 対象となる乗用車の生産終了まで |
Jay Bharat Maruti Ltd. (JBML) | インド | サスペンション部品 | 2009年3月2日 - 対象となる乗用車の生産終了まで |
DK Austech Co., Ltd | 韓国 | サスペンション部品 | 2012年12月1日 - 対象となる部品の生産終了まで |
JBM Auto Limited (JBM) | インド | サスペンション部品 | 2012年9月1日 - 7年間 |
JBM Auto Limited (JBM) | インド | サスペンション部品 | 2013年7月22日 - 7年間 |
JBM Auto Limited (JBM) | インド | サスペンション部品 | 2014年4月2日 - 7年間 |
Jay Bharat Maruti Ltd. (JBML) | インド | サスペンション部品 | 2015年9月1日 - 7年間 |
DK Austech Co., Ltd | 韓国 | サスペンション部品 | 2016年1月1日 - 対象となる部品の生産終了まで |
設備投資額 |
(単位:百万円) |
2016年3月期 | 2015年3月期 | 2014年3月期 | |
全社 | 15,500 | 17,833 | 21,588 |
-2017年3月期の設備投資額は、25,740百万円を予定。
2016年3月期の主な設備投資
- 日本: 新車展開、ヨロズエンジニアリングセンター (YE) のサーボプレス導入費用として1,769百万円
- 米州: 新車展開、メキシコ (YAGM) での増強投資などで8,220百万円
- アジア: 新車展開、中国 (G-YBM、W-YBM) の増強投資などで5,511百万円
国内投資
-九州生産拠点の生産能力を増強する。総額20億円をかけて大型プレス機2基を新規に導入し、2017年度にプレス能力を3割高める。溶接の能力も順次増強する。九州では主要取引先の日産自動車と日産車体が、円安を背景に輸出向け車両の生産を増やしている。納入先の生産計画などから、工場では今後も高負荷が続くと見て設備投資に踏み切る。同社は東北の金型・設備子会社も大型投資を決めており、国内向け投資が増える。(2016年1月13日付日刊自動車新聞より)
海外投資
-米国アラバマ州に新たに生産拠点を設立すると発表した。新会社 「Yorozu Automotive Alabama, Inc. 」 は、自動車用サスペンション部品および関連部品、農機具部品の製造・販売を行う。資本金70百万ドル (約84億円) で2015年10月中に設立される予定。総投資額は約117百万ドル (140億円)。2020年度までに従業員約300名を雇用し、売上高約112百万ドル (135億円) を目指す。(2015年10月13日付プレスリリースより)
設備の新設計画 |
(2016年3月31日現在) |
事業所名 | 設備の内容 | 投資予定額 (百万円) |
着手 | 完了予定 |
貸与 (ヨロズ栃木) | 新車展開用設備 | 961 | 2015年6月 | 2016年10月 |
貸与 (ヨロズ大分) | 新車展開用設備 | 712 | 2015年5月 | 2017年3月 |
貸与 (庄内ヨロズ、ヨロズエンジニアリング) | 工場建屋 | 1,925 | 2016年4月 | 2017年4月 |
新車展開用設備 | 606 | 2015年12月 | 2016年10月 | |
庄内ヨロズ | 工場建屋 | 100 | 2016年8月 | 2017年3月 |
ヨロズエンジニアリング | 加工機他生産設備 | 1,294 | 2016年5月 | 2017年9月 |
Yorozu Automotive Tennessee, Inc. | 新車展開用設備 | 1,305 | 2016年3月 | 2016年11月 |
Yorozu Automotive Alabama, Inc. | 工場建屋 | 3,757 | 2016年1月 | 2017年6月 |
プレス他生産設備 | 2,487 | 2016年3月 | 2017年6月 | |
Yorozu Mexicana S.A. de C.V. | プレス他生産設備 | 133 | 2016年6月 | 2016年12月 |
新車展開用設備 | 613 | 2015年10月 | 2016年7月 | |
Yorozu Automotive Guanajuato de Mexico, S.A. de C.V. | 工場建屋 | 1,419 | 2015年11月 | 2017年2月 |
プレス他生産設備 | 1,567 | 2016年3月 | 2017年2月 | |
Yorozu Automotive do Brasil Ltda. | 新車展開用設備 | 1,232 | 2015年12月 | 2017年3月 |
Yorozu (Thailand) Co.,Ltd. | 新車展開用設備 | 742 | 2016年1月 | 2016年12月 |
広州萬宝井汽車部件有限公司 [Yorozu Bao Mit Automotive Co.,Ltd.] |
工場建屋 | 1,215 | 2016年3月 | 2017年12月 |
新車展開用設備 | 2,599 | 2015年9月 | 2017年5月 | |
武漢萬宝井汽車部件有限公司 [Wuhan Yorozu Bao Mit Automotive Co., Ltd.] |
新車展開用設備 | 675 | 2015年7月 | 2016年11月 |
Yorozu JBM Automotive Tamil Nadu Private Ltd. | 新車展開用設備 | 187 | 2016年4月 | 2017年9月 |