MARKLINES 生成AI
生成AIに質問する
例えば

トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

ご利用ガイド
error
コンテンツ一覧
情報プラットフォームサービスメニュー
コンテンツ一覧
サービス一覧

フジオーゼックス(株) 2007年3月期の動向

ハイライト

業績
単位: 
百万円
2007年
3月期
2006年
3月期
増減率(%) 要因
売上高 21,614 22,055 (2.0) 主力のエンジンバルブを含む製品事業部門の売上高は19,242百万円で、前年同期比3.9%減。
営業利益 1,800 2,735 (34.2)

自動車メーカー各社からの強い原価低減要請に加えて、非鉄金属(特にニッケル等)の価格高騰による影響を顧客への売価に直ちに反映させられなかった為、減益となった。

経常利益 1,937 3,423 (43.4)
当期純利益 1,134 2,185 (48.1)

国内動向
藤沢工場(神奈川県藤沢市)のバルブ生産を、2007年3月期をめどに静岡工場(静岡県菊川市)へ移管し、国内の生産事業を集約する。2006年3月期中に完了予定だったが、提携先である米TRWオートモーティブの応援生産を藤沢工場で行う必要が生じたため、静岡工場への完全集約を先送りしていた。今後は、当初計画の通り、国内生産を静岡工場に集約、合理化を徹底する。藤沢工場については、将来的な売却も含めて有効利用を検討する。(2007年2月20日付日刊自動車新聞より)

2008年3月期の計画
重点施策として、主力のエンジンバルブのリードタイム短縮に取り組む。静岡工場(静岡県菊川市)のモデルラインを通じて、新たな表面処理法の導入や工程(工数)削減を徹底し、現状で約5日間を要するリードタイムを、2008年3月期中に2日間に短縮する。将来的には1日を目指す。自動車メーカーなど、主要取引先のニーズを踏まえ、短期間に生産数が変動する状況でも十分に対応できる、フレキシブルな生産体制を整える。(2007年3月7日付日刊自動車新聞より)

開発動向

研究開発費用

単位:  百万円

2007年3月期 2006年3月期 2005年3月期
全社 142 142 151

研究開発活動
2007年3月期は、研究体制の強化とともに、高強度材を用いたバルブの製造技術確立、軽量部品の研究開発を推進。

研究開発体制

2006年12月、静岡工場内にOOZXテクニカルセンター完成。

技術契約(2007年3月現在)
(1)技術相互援助契約
提携先 国 契約品目 契約内容 契約期間
TRW Automotive U.S.LLC 米国 エンジンバルブ 製造、販売、使用の非独占的実施権の許諾 1996.01.01~
自動延長制
TRW Automotive GmbH. ドイツ エンジンバルブ 製造、販売、使用の非独占的実施権の許諾

(2)技術供与契約

提携先 国 契約品目 契約内容 契約期間
五洲汽門工業股份有限公司
[Wuchou Valve Industry Co., Ltd.]
台湾 エンジンバルブ 製造、販売、仕様の非独占的実施権の許諾 2005.03.14~
自動延長制
コッタ 製造、販売、仕様の独占的実施権の許諾 2006.06.30
~
2011.6.29
新韓バルブ工業株式会社
[Shin Han Valve Ind. Co., Ltd.]
韓国 エンジンバルブ 製造、販売、仕様の独占的実施権の許諾 2005.09.29
~
2008.09.28
TRW Fuji Serina Co., Ltd. タイ エンジンバルブ 製造、販売、仕様の非独占的実施権の許諾 2007.01.01
~
2011.12.31
TRW Fuji Valve Inc. 米国 エンジンバルブ 製造、販売、仕様の非独占的実施権の許諾 1988.09.15
~
JV解消迄
Shriram Pistons & Rings Limited インド エンジンバルブ 製造、販売、仕様の非独占的実施権の許諾 2005.12.05
~
2012.12.04

設備投資

設備投資額

単位:  百万円

2007年3月期 2006年3月期 2005年3月期
全社 1,084 1,702 477
製品事業 1,024 1,463 405

製品事業では、静岡工場の小型バルブ製造ライン合理化のため、機械装置などに投資。

設備の新設
事業所名
(所在地)
部門 設備の内容 投資予定
総額
(百万円)
着手 完成
静岡工場
(静岡県菊川市)
製品事業 エンジンバルブ製造設備 800 2007年3月 2008年3月
維持更新設備 259 2007年3月 2008年3月

ご利用に関するお問い合わせ先

月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
japan 日本
〒106-0032 東京都港区六本木7-15-9
tel-icon 03-4241-3907
カスタマーサポートデスク
メディア関係者様向け
USA 米国
Novi, Michigan, USA
+1-248-327-6987
MEX メキシコ
León Guanajuato,Mexico
+52-477-796-0560
DEU ドイツ
Frankfurt am Main, Germany
+49-69–904-3870-0
CHN 中国 (上海)
〒200001 上海市黄浦区
+86-21-6212-6562
CHN 中国 (深圳)
〒51800 広東省深圳市南山区
+86-755-2267-1725
THA タイ
Klongtoey, Bangkok, Thailand
+66-2-665-2840
IND インド
Gurgaon, Haryana, India
+91-124-4048779