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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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東風電子科技股份有限公司 2006年度の動向

ハイライト

2006年度の業績
単位:百万元 2006年度 2005年度 要因
売上高 919.99 904.43 -自動車部品価格の下落。
純利益 2.12 (115.42) -経営努力によるコスト削減。
-新製品開発、OEM納入・輸出拡大による利益率向上。

合弁会社設立
-2006年1月、東風偉世通(武漢)汽車飾件系統有限公司と合弁で東風偉世通(十堰)汽車飾件系統有限公司を設立。登録資本金88百万元。同社は既存の生産拠点「東風電子科技股份有限公司汽車飾件系統公司」の生産設備を現物出資、東風偉世通(武漢)側は資金を出資。新合弁会社は既に東風日産乗用車の天籟 (Teana)用内装トリム製品を受注、神龍汽車向けにも新製品を開発し乗用車用内装トリム分野で生産を拡大している。(*合弁先の東風偉世通(武漢)汽車飾件系統有限公司は2003年9月に同社が米Visteon及びその中国子会社延鋒偉世通汽車飾件系統有限公司と共に設立した合弁会社。)
<出資比率>
・同社  -- 60%
・東風偉世通(武漢)汽車飾件系統有限公司   -- 40%
(Dongfeng Visteon (Wuhan) Automotive Trim Systems Co., Ltd.)

-2006年2月、米Johnson Controlsとの合弁で上海江森自控汽車電子有限公司を設立。登録資本金500万ドル。新会社は乗用車用インストメーター、情報ディスプレイ、車体コントローラー等の自動車電子部品を生産する。同社は子会社「上海東科汽車零部件有限公司(Shanghai Dongke Auto Component Co., Ltd.)」の生産設備を現物出資した。
<出資比率>
・同社      -- 50.01%
・Johnson Controls -- 49.99%

自主開発ABSの発売
-2006年4月、自主開発ABSの販売を開始した。中国では2005年2月、大型長距離・観光バス及び大型トレーラーの新車を対象とするABS搭載義務制度が実施された。現在同社は国内ABS市場の拡大をにらみABSの生産・販売拡大に注力している。

設備投資

2006年度の主な設備投資
投資内容 投資額(百万元) 2006年12月現在の進捗状況
・重型商用車D310用ルーフ内外装トリム生産設備拡張 12.17 完了

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