業績

（単位：百万ドル）

	2010年12月期	2009年12月期	増減率(%)	要因
売上高	2,414.1	1,945.3	24.1	生産量の大幅増
営業利益	142.2	(344.1)	-	-

破産法第11条からの脱却と会社再建

-米国の連邦裁判所が同社の再建計画を承認したと発表。これにより同社は、2010年5月下旬に破産法11条の適用から脱却することになる。同社および米国子会社は、2009年8月に破産法11条の適用を申請していた。なお、同じく2009年8月に企業債権者調整法（Companies' Creditors Arrangement Act）の適用を申請したカナダ子会社Cooper-Standard Automotive Canada Limitedは、米国法人より先に裁判所の管理下から外れる見通しとなっている。(2010年5月12日付プレスリリースより)

-Cooper-Standardのスペイン子会社Cooper-Standard Automotive Espana SLは、国内マドリッドのGetafe工場を閉鎖する。自動車市場の低迷などに伴う措置。この工場ではブレーキブースター、ベーパーライン、クラッチライン、ウォーターバルブなどの燃料・ブレーキ系統部品を製造している。閉鎖は2010年8月または9月までに完了する見通し。(2010年3月2日付プレスリリースより)

-2010年、オハイオ州アーチボルト市のチューブ工場を約400万ドルで三桜工業へ売却。

受賞
-Nissan North Americaの2010年度「Most Improved Supplier Quality Award」を受賞。また、「Zero Defects Certificate」も併せて受賞。同社は日産に、車体シーリングシステム、防振システム、燃料系システム、ブレーキシステム、排気系システム、サーマルマネジメントシステムなどを納入している。(2010年9月23日付プレスリリースより)

研究開発費

（単位：百万ドル）

	2010年12月期	2009年12月期	2008年12月期
合計	68.8	62.9	81.9

研究開発体制

-全世界に9ヶ所の設計、エンジニアリング及び管理の設備を持ち、顧客のサイトに派遣されているものも含め465人の研究開発員がいる。また、製造技術や品質に改善に、シックス・シグマその他の技法を使った設計を用いている。

製品開発

-リサイクル素材や、軽量素材を利用した製品
-ハイブリッド車用のモーターやバッテリー冷却のサーマルマネジメント
-ウィンドウやドアをからのノイズ伝達の隔離や低減
-フューエルレイル上のフューエルインジェクターの隔離
-ノイズ、振動フリーの冷却ポンプ、バルブ　ほか

設備投資額

（単位：百万ドル）

	2010年12月期	2009年12月期	2008年12月期
北米	30.3	14.2	27.6
北米以外	40.9	30.1	54.8
その他	6.1	1.8	9.8
合計	77.3	46.1	92.1