業績	（単位：百万USD）

	2009年 6月期	2008年 6月期	増減率 (%)	要因
売上高	126.1	159.6	(21.0)	-2009年度の売上高は米国全体の経済悪化、特に年間にわたっての自動車販売や生産が急降下 したことが影響。第4四半期には、主要顧客であるChryslerとGMの2社が米国連邦破産法第11条に基づく更生手続きを申請。その結果、2009年 5月と6月の売上高は非常に落ち込み、それぞれ同4月の売上高をほぼ45％近く下回る水準となった。
売上総利益	13.2	24.7	(46.6)
営業利益	(12.7)	0.8	-
純利益	(6.1)	2.7	-

顧客別売上高

-GMへの売上高は、同社の製品を搭載した車両の生産量が減ったことにより前年度の45.0百万ドルから今年度は39.2百万ドルへと減少。ただし、他の サプライヤーから乗用車用ロックセットの商権を獲得出来たことやSPA(Strattec Power Access)が主に中国で生産されるBuickミニバンの製品で80万ドルの売上をもたらしたことで一部相殺。

-Chryslerへの売上高は、前年度の40.2百万ドルから今年度は31.9百万ドルへと減少。生産台数の減少や供給しているセキュリティ製品の構成 部品比率の低下が要因。SPAが主にDodge、Chrysler、Volkswagenミニバンに供給する製品の売上により9.8百万ドル相殺。

-Fordへの売上高は、前年度の19.4百万ドルから今年度は12.6百万ドルへと減少。Delphiへの売上高は、前年度の14.9百万ドルから今年 度は6.3百万ドルへと減少。Fordの売上高は、SPAが主にLincoln Town Carに供給している製品の売上80万ドルを含む。FordやDelphiの売上高減少は、主に生産台数の減少が要因。

企業買収

-Delphiから電動部品事業の一部資産を約6.7百万ドルで買収。この取引は、WITTE Automotive(WITTE)、Vehicle Access Systems Technology (VAST)との協力による。同社は、北米で電動部品事業を展開するため、子会社「Strattec Power Access LLC」を設立。この子会社の資本比率は、同社80%、WITTE20%。新会社では、自動車のサイドスライドドア、リフトゲート、トランクリッドを操作 する電動システムの開発、生産、販売を行う。北米の主要納入先は、Chrysler LLC、Hyundai Motor Company、General Motors、Fordなど。なお、Delphiの欧州事業はWITTEに組み入れられる。また、アジア事業は同社、WITTE、ADAC Automotiveの合弁会社であるVASTが引き継ぐ。（2008年12月11日付プレスリリースより)

研究開発費

（単位：百万USD）

	2009年6月期	2008年6月期	2007年6月期
金額	1.9	1.9	2.2
対売上高比率(%)	1.5	1.2	1.3

 

研究開発体制

-研究開発活動は、"先端開発グループ"のスタッフを中心に行われている。電子・機械式アクセスコントロール製品、アクセス・安全コントロール部品のモジュール化、コスト削減のための新生産工程などのプロジェクトが進行中。

-エンジニアリング部門の組織は4つの製品群 - (1)ロックおよびキー (2)ラッチ (3)ドライバーコントロールおよびイグニションロックハウジング (4)電気部品によって分けられ、各製品グループのエンジニアが特定アプリケーション向け製品の設計・開発を担当。