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日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

電動パワステの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

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HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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Mando Corporation [(株) 万都] 2016年12月期の動向

業績 (連結)

(単位:百万ウォン)
2016年12月期 2015年12月期 増減率 (%) 備考
売上高 5,866,371 5,299,190 10.7 -
営業利益 305,005 265,644 14.8 -
当期純利益 210,079 129,573 62.1 -

海外事業

-中国子会社である万都 (北京) 汽車底盤系統有限公司[Mando (Beijing) Automotive Chassis System Co., Ltd.]は、サスペンション製品の年間生産数量が1,500万個を突破したと発表した。なお、2016年11月には月間生産数量が過去最高となる168万個を記録している。(2016年12月23日付プレスリリースより)

受注


-中国子会社である万都 (北京) 汽車底盤系統有限公司 [Mando (Beijing) Automotive Chassis System Co., Ltd.] は2016年11月、大衆一汽平台零部件有限公司成都分公司 [Volkswagen FAW Platform Co., Ltd. Chengdu Branch] から2016年 「優秀サプライヤー賞」 を受賞した。MBCは2015年7月から 「Jetta」 向けにフロントキャリパーを納入している。(2016年11月21日付プレスリリースより)

研究開発体制

<韓国>
-京畿道 城南 (Sungnam) 市 (Mando Global R&D Center)

<海外R&Dセンター>
-米国 ミシガン州デトロイト
-中国 北京
-インド ハリアナ州
-ドイツ フランクフルト

<冬季テストセンター>
-米国 ミシガン州スーセントマリー
-中国 黒龍江省黒河 (Heihe)
-スウェーデン アリエプローグ
-ニュージーランド ワナカ

-米国カリフォルニア州のシリコンバレーに研究開発拠点を新設する計画を明らかにした。開設時期は2017年上半期の予定。同社は「様々なグローバル企業との協力関係を構築し、未来型自動車市場における技術競争力を一層強固にする計画」と説明した。(2016年12月28日付プレスリリースより)

-インドのChennaiに新たに研究開発センターを開設したと発表した。新センターでは顧客に対する品質管理と持続可能性への取り組みを強化する。Chennai近郊に位置するMando Indiaは、万都 (Mando Corporation) とAnandにより1997年に設立された。万都の仕様に対応するブレーキシステムを生産している。(2016年7月20日付Anand Group発表)

研究開発費

(単位:百万ウォン)
2016年12月期 2015年12月期 2014年12月期*
金額 283,229 259,555 77,870
対売上高比率 (%) 4.83 4.90 4.52

*2014年9月1日付の会社分割により、2014年9月1日から12月31日までの4カ月間を対象とする。

設備投資額 (2016年12月期)

(単位:百万ウォン)
事業部門 内容 金額
ブレーキ AHB Gen3増設 1,923
MGH80/85およびキャリパー新車種ほかライン改造 12,323
その他老朽代替、自動化、IT、品質、物流、金型 9,795
ブレーキ計 24,042
ステアリング IMSラインほかライン増設 7,483
C-EPS新車種ほかライン改造 4,860
その他老朽代替、IT、品質、物流、金型 10,681
ステアリング計 23,023
サスペンション S/Strut新車種改造ほかライン改造 753
その他老朽代替、IT、品質、物流、金型 4,263
サスペンション計 5,016
その他 36,818
合計 88,898

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