Fawer Automotive Parts Limited Company [富奥汽車零部件股份有限公司] 2015年12月期の動向

業績

(単位：百万元)

	2015年12月期	2014年12月期	増減率　(%)	要因
売上高	4,331.51	5,010.01	-	-商用車生産量減少の影響を受け減収。
営業利益	522.77	659.23	-	-
経常利益	536.15	702.51	-
純利益	524.95	672.41	-

新会社

-浙江万安科技股份有限公司 [Zhejiang VIE Science & Technology Co., Ltd.] と吉林省長春市に合弁会社「富奥万安制控系統 (長春) 有限公司 [Fawer VIE Control System (Changchun) Co., Ltd.]」を設立すると発表。2014年8月に両社は本件に関する意向書を締結していたが、2015年4月、正式に決定した。登録資本金は50百万元。自動車ブレーキシステムおよびその関連部品を開発、製造する。富奥は20百万元 (40%相当) を、万安は30百万元 (60%相当) を出資する。(2015年4月29日付け会社公告より)

買収

-Tower Automotiveと株式譲渡の合意書を結んだと発表。Tower Automotiveが保有する長春塔奧金環汽車製品有限公司 [Changchun Tower Golden Ring Automotive Products Co., Ltd] (塔奧金環) の株式40%を38.05百万元で取得する。また長春一汽富維汽車零部件股份有限公司が保有する塔奧金環の株式10%の取得にも乗り出す。なお取得の優先権を持つその他の株主は、その権利をすでに放棄している。(2015年11月20日付け会社公告より)

-住友商事と株式譲渡の合意書を結んだと発表。住友商事が保有する合弁会社「富奥威泰克底盤部件 (長春) 有限公司- [Fawer Y-Tec Chassis Parts (Changchun) Co., Ltd.]」の株式20%を36百万元で取得する。またワイテックの保有分である40%のうち、10%も18百万元で取得する。譲渡完了後、富奥威泰克の資本構成は、富奥汽車零部件70%、ワイテック30%に変更される。(2015年11月20日付け会社公告より)

2016年12月の見通し

-2016年売上高は4,896百万元、純利益は500百万元を見込む。

研究開発体制

-R&Dセンター「富奥汽車零部件有限公司技術中心」を保有。

-合弁会社（一汽光洋公司、一汽法雷奥公司、一汽東機工公司）に自主研究・開発能力のある、R&Dセンターを設立。

-富奥が自主研究・開発した核心部品は、ボディコントロールモジュール（BCM）、新エネルギー車用モーター・コントローラー、新エネルギー車用バッテリーマネジメントシステム(BMS)、電池パック、コントローラーなど。

-Dセンターおよび子会社7社、関連会社のテクニカルセンターは「省クラス企業技術センター」認定されている。

研究開発費用

	2015年12月期 (百万元)	2014年12月期 (百万元)	2013年12月期 (百万元)
研究開発費用	116.22	124.68	113.51
売上高	4,331.51	5,010.01	5,227.80
研究開発費の売上高に占める割合	2.68%	2.49%	2.17%

各プロジェクトの研究開発費用

（単位：百万元）

項目名	2015年12月期
ショックアブソーバー中空ピストンロッドの設計と開発	5.40
一汽新エネルギー車EV動力用電池モジュールプロジェクト	4.36
Aクラス車プロジェクト	4.07
JETTAプロジェクト	3.45
一汽VW MQB ショックアブソーバープロジェクト	2.60
シャーシー部品構造のプロセスと分析	2.04
一汽天津トヨタCrownターボ車ショックアブソーバーの開発	1.98

投資プロジェクト

(2015年12月時点)

プロジェクト	予算金額 (百万元)	2015年12月期投資額 (百万元)	進捗状況
一汽藍迪新工場塗装ライン	20.68	16.34	設備据え付け、試運転段階
共同工場拡張、改修	29.73	11.39	建設中
Aクラス車プロジェクトのフロントサブフレーム溶接ライン	4.07	3.46	プロジェクト延期
Aクラス車シャーシーモジュール生産ライン建設	8.45	-	設備据え付け、試運転段階
VW一汽平台 MQBBフロントサブフレーム用金型	3.80	1.14	設備据え付け、試運転段階