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電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

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LISI Group (LISI AUTOMOTIVE) 2014年12月期の動向

業績

(単位:百万ユーロ)
2014年
12月期
2013年
12月期
増減率
(%)
要因
グループ
売上高 1,306.5 1,149.0
13.7 -
EBITDA 193.2 178.9 8.0 -
自動車部門
売上高 448.3 422.2 6.2 1)


要因
1) 自動車部門
-2014年12月期の自動車部門の売上高は前年比6.2%増の448.3百万ユーロと過去最高を記録。純粋な自動車事業に限れば、売上高は約7%増となる。ドイツ勢をはじめとするOEMの好調が寄与。フランスのPSA、ルノーの復調もプラス要因となった。

-2014年はステアリングシステム、サスペンションシステム、ブレーキ、シート、シートベルトファスナー向けの安全部品が好調、10百万ユーロの新規受注を獲得した。

買収

-2014年1月、LISI AUTOMOTIVE SASが13.3百万香港ドル (1.2百万ユーロ) でLISI Jiehua Automotive Co. Ltd.の非支配株主持分を取得。この結果、LISI Jiehua Automotiveに対するグループの持株比率は75%から100%となった。LISI Jiehua Automotiveは中国上海でVWなどにねじを供給している。

事業再編

-フランスのThiant工場を閉鎖し、生産を同じくフランスのDasle工場とLa Ferte Fresnel工場に移管。

見通し

-2015年はルノーの新型プラットフォーム (「Espace」、「Laguna」、「Megane」) 向けの新規受注によりクリップ事業が下期に大きく伸びる見通し。

研究開発費

(単位:百万ユーロ)
2014年12月期 2013年12月期 2011年12月期
グループ 21.5 18.9
22.7
売上に占める割合 1.7% 1.7% 2.1%

研究開発分野

-研究開発は以下の4つの分野に注力。

  • スタンドアローン・ビークル:センサー、レーダー、カメラなどの車載用電子機器向けのねじの開発。
  • ドライバーセーフティ:ブレーキ用や歩行者エアバッグなどの次世代エアバッグ向けの開発。
  • 車両軽量化:新複合材の導入。高級車向けの樹脂製部品やアルミ製部品の開発。
  • 生産性:ねじのアセンブリの改善、カーメーカーの標準化プログラムへの参加。

R&D拠点

-2014年夏にGrandvillarsにリサーチセンターを新設。本社の新社屋の1階にあり、複数のラボを持つ。

設備投資額

(単位:百万ユーロ)
2014年12月期 2013年12月期 2012年12月期
自動車部門 34.7 32.1 28.0

各種データ

部門名 2014年12月末 2013年12月末 2012年12月末
Aerospace (航空宇宙部門) 6,957 5,604
5,205
Automotive (自動車部門) 3,186 3,143 3,213
Medical (医療部門) 538 474 475
Holding (持株部門) 20 18 16
合計 10,701 9,239 8,909

売上高

(単位:百万ユーロ)
  2014年
12月期
2013年
12月期
2012年
12月期
2011年
12月期
2010年
12月期
グループ 1,306.5 1,149.0 1,081.3 925.1 776.7
自動車部門 448.3 422.2 426.6 446.3 401.3

 

部門別売上構成

(単位:百万ユーロ)
  2014年12月期 2013年12月期 2012年12月期
Aerospace (航空宇宙部門) 788.1 663.9 591.7
Automotive (自動車部門) 448.3 422.2 426.6
Medical (医療部門) 71.1 64.1 64.8
その他 (1.0) (1.3) (1.8)
合計 1,306.5 1,149.0 1,081.3

>>>財務データ

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